Bandito
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Da: ROMA
Su: B600N
# 57 ≡ Re: Tuning B600N:piccola ricetta...grandi prestazioni!
Di sicuro punto a essere molto preciso nella descrizione dell'effetto:
in sostanza per me accorcciare i rapporto lo accorpo anche a ridurre la velocità di punta,
mentre quanto ho fatto (anche se il 14/44 non è l'esatto sottomultiplo di 15/47 se non al 99,8%) è pari ad aver accorciato i rapporti come resa nella guida senza aver ridotto la velocità di punta (pur rimanendo che per la differenza dei 99,8% si hanno comunque 2km/h in meno).
Avessimo preso il 15/47 in sostituzione del 30/94(teorico) avremmo invece avuto esattamente un sottomultiplo che migliorava l'accellerazione senza ridurre la velocità di punta.
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