Guasto batteria

BanditStaff

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# 1 ≡ Guasto batteria

Stamattina ho preso il b12 dopo alcuni giorni di ferie in cui era stato buono e fermo nel box.
Giro la chiave, premo il pulsantino: crrrrrrrr.....crrrrrrrrr.......
Batteria fottuta.
Al ritorno dal lavoro compro a volo la batteria, la monto, tutto ok.
Ma perche' si e' guastata?
La batteria aveva circa 2 anni di vita ed e' del tipo sigillato, una di quelle a cui si mette l'acido la prima volta e poi non si apre piu'.
Tengo sempre il mantenitore di carica.
In questi giorni di fermo il mantenitore stava con la sua brava spia verde che, secondo il manuale, indica carica ok.
Pura sfiga, o il mantenitore serve a poco?

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BanditStaff

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# 3 ≡ Guasto batteria

ghostridermanny,
Citazione:

mah, io metto dentro l'acido, faccio riposare una mezz'ora e poi la lascio tutta la notte con il mantenitore che eroga 0.8 ampere.
tra l'altro a Palermo la temperatura e' sempre alta, in questo momento ci sono 15-16 gradi-
posso provare a metterle una sciarpa

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# 5 ≡ Re: Guasto batteria

poteva essere l'occasione buona per spendere un pò di soldini in un aggeggio tipo questo.
Ad oggi, ne sono entusiasta, seriamente

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

BanditModeratore

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# 7 ≡ Re: Guasto batteria

Sono batterie per uso (aero)nautico. Sostanzialmente eterne.
Hai detto che la tua aveva due anni. Il costo di quella, più quella che hai preso ora, e vedi che sei sostanzialmente vicino alla cifra che ho speso io.
Qua per un paio di settimane ha fatto freddo di quello abbastanza serio (3-4 gradi sottozero anche in pieno giorno, molto di meno la notte), e ho lasciato la moto ferma, con antifurto inserito, senza mantenitore. Poi è arrivato il disgelo, ed al freddo ha seguito un'umidità pazzesca. La moto, nel box sotterraneo, era talmente carica di condensa da sembrare appena uscita da un'acquazzone. Ieri l'ho presa, dopo lungo fermo, per andare al lavoro. Una veloce pigiata al tasto start (con luci e manopole riscaldate sempre inserite) e si è prontamente avviata. La caratteristica di maggior pregio pratico per l'utente è che fornisce una corrente di spunto incredibile, anche rispetto a "normali" batterie di amperaggio superiore.
Temo di essere andato un pò OT, sorry... ma la consiglierei davvero, nonostante il prezzo.

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# 9 ≡ Re: Guasto batteria

hai provato a misurare il voltaggio della batteria?
se è a posto deve essere 12,7 - 12,8 volt
tra i 12,1 e i 12,6 può essere ricaricata
sè meno di 12 vuole dire che è solfatata ed è da buttare
se è interrotta non segna nulla

Social network?
Ma va a ca..re