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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Manutenzione e tagliandi

     ≡  [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N


  
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mgve64
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Su: B600/2001
# 61 ≡ Re: [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»24.10.10 - 11:56
NatZan,
Citazione:

va oliato su entrambi i lati
lasciato riposare 24h
montato



ah, se lo sapevo prima...
io l'ho oliato solo per fuori...
ora vedo se si assesta e comunque terrò presente
per una prossima volta...

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mgve64
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Su: B600/2001
# 62 ≡ Re: [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»24.10.10 - 11:57
suzibandit,
Citazione:

Adesso vedi di riportarmi l'olio che il b12 aspetta!



uno dei prossimi giorni...ci sentiamo...

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mgve64
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Su: B600/2001
# 63 ≡ Re: [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»24.10.10 - 22:38
oggi ho fatto altri 50km con il bandit
ed il problema del blocco sui 5000giri
sembra notevolmente attutito...
però, se devo fare un bilancio direi che:

1. dai 6000 ai 10000 giri è più performante
che con il vecchio filtro
2. dai 3000 ai 6000 giri mi sembra sia nettamente
meno performante che con il vecchi filtro...
è un po lenta a riprendere, talvolta ha una leggera
"ondulazione" nell'erogazione della potenza...
inizio a sentire che spinge di più dopo i 6000 giri

che ne dite?

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overkill22
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# 64 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»25.10.10 - 07:53
NatZan,
Citazione:

chiedi a overkill lo ha fatto in maneira tutto sommato soddisfacente


direi che ho eseguito il lavoro in maniera eccelsa.

ho alzato gli spilli carburatori e li ho spessorati con una rondella per spillo ricavata dai rivetti.
molto semplice ed efficace con spesa pari a 0 euro.
oppure compra kit dynojet, spesa mi pare intorno ai 100-150 euro (senza installazione)
soluzione 3 vendi la tua moto e ti pigli la mia che è gia a posto e impenna pure :D
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mgve64
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Su: B600/2001
# 65 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»25.10.10 - 08:06
overkill22,
Citazione:

soluzione 3 vendi la tua moto e ti pigli la mia che è gia a posto e impenna pure :D



altra soluzione: vendo il bandit e mi compro una gsx-r 1000 ! ahahah

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overkill22
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# 66 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»25.10.10 - 15:04
mgve64,
Citazione:

altra soluzione: vendo il bandit e mi compro una gsx-r 1000 ! ahahah


ma con quella ci si fa male !
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# 67 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»25.10.10 - 15:14
mgve64,
Citazione:

oggi ho fatto altri 50km con il bandit
ed il problema del blocco sui 5000giri
sembra notevolmente attutito...
però, se devo fare un bilancio direi che:

1. dai 6000 ai 10000 giri è più performante
che con il vecchio filtro
2. dai 3000 ai 6000 giri mi sembra sia nettamente
meno performante che con il vecchi filtro...
è un po lenta a riprendere, talvolta ha una leggera
"ondulazione" nell'erogazione della potenza...
inizio a sentire che spinge di più dopo i 6000 giri

che ne dite?


forse era meglio l'originale?
:-D
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# 68 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»25.10.10 - 15:17
Rollyzan,
Citazione:

forse era meglio l'originale?
:-D

q8 :-D

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overkill22
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# 69 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»25.10.10 - 15:19
minchiasanta, mi sono letto tutta la discussione :-o :-o :-o
ma falli sta modifica agli spilli e morta li !
hai presto il filtro perchè fosse piu pratico nei tagliandi ma a me sembra che ti crei piu rogne che altro.
io il mio l'ho montato e pulito con l'apposito kit un paio di volte (ora non ricordo i chilometraggi), però ho dovuto fare la modifica agli spilli (senza toccare le viti).
chiamala botta di culo, ma con i rivetti ho trovato la carburazione giusta. sicuramente si potrebbe far meglio ma non ho ne tempo ne voglia di sputtanarmi una carburazione che è gia buona al 95%...
poi vedi tu...ora vado a riprendermi perchè questo topic mi ha sfiancato ! :-D

ps. se ti servono info per come fare il lavoro fammi sapere, e per la revisione non ti preoccupare, io quest'anno l'ho passata con scarico aperto, collettori 4-2-1 gsxr750 racing, filtro, carburazione e pure le pinze freno del cbr :D
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# 70 ≡ [B600] Grossi problemi dopo aver montato filtro K&N
»26.10.10 - 09:16
overkill22,
Citazione:

ora vado a riprendermi perchè questo topic mi ha sfiancato !


ahaha...anch'io sono stanco: ho smontato il serbatoio 3 volte...
ma è stato un allenamento: ora in 5 minuti lo smonto...
per quanto riguarda gli spilli: è un lavoro difficile da farsi, secondo te?

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