Ho smontato i carburatori e Come volevasi dimostrare sono puliti ed intatti per come li ho lasciati nemmeno un goccia dibenzina Risolto il mistero dei 2 lt sono dentro la coppa dell olio ho aperto il tappo per il rabocco ed odorando dentro non ci sono dubbi c è benzina, non mi capacito di come sia andata li dentro, smontate candele nuove anche loro intatte per come le ho montate... Che mi dite?
Cambia olio e filtro, smonta i carburatori e controlla gli spilli conici dei galleggianti.se non chiudono bene (e sicuramente più d'uno non lo fa) sostituisci, li trovi su wemoto.prima di rimontare fai una prova di tenuta a caduta libera, altrimenti sei punto e a capo.
Spilli? Ma li ho puliti ad opera d'arte vi posto una foto dei carburatori prima di pulirli,anche per capire se stiamo parlando della stessa cosa. Quale spillo intendi?
vuole dire le tenute di gomma conica comandate dal galleggiante che chiudono l'accesso alla benzina quando la vaschetta è piena. Evidentemente ne hai una o più usurate che non tengono più, e la benzina entra a iosa senza più freni, anche quando la vaschetta è piena, finisce nei cilindri e da lì nel carter. Cambiali tutti, costeranno una stupidata e ti levi il pensiero!
Ciao e grazie ancora , pensi che il vero problema si stato questo? Da tutto inizio? Cioe' da quando inizio' ad andare male per poi lasciarmi per strada?
Ops...Ho trovato una foto dei carburatori di un tizio che li vende... mi sa di aver combinato un casino forse ho utilizzato il famoso tubo di scarto per farle bere benz invece di quello del rubinetto che ho visto in questa foto e' montato sul raccordo a T centrale(quello marrone) io invece convinto che fosse quello attaccato al carb n. 4 e mi sa che quello sia di scarico?
Date un sguardo a questo link che ho postato e' il modo giusto di collegamento? Rubinetto al centro? Anche se un raccordo quello sulla sx e' libero penso manche l'altro tubo o no? Ragazzi sono confusissimo...
95: ospiti
Problemi con gsx 750 f del 2001
vi posto una foto dei carburatori prima di pulirli,anche per capire se stiamo parlando della stessa cosa.
