Storia di una B4 Sfortunata - Radiatore freddo,schiuma olio

Bandito

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# 91 ≡ Re: Radiatore freddo, spie accese, schiuma olio motore...[B4

grazie per le dritte sulla pulizia del radiatore.

Adesso torniamo al tema principale, il motore.
Ho trovato un motore a 200km da casa senza dover attraversare mari e monti, quindi ho la possibilità di toccare con mano.

Il motore lo vende un ricambiasta che mi da anche la garanzia e il soddisfatti o rimborsati, quindi se il motore ha problemi nei 20 giorni successivi all'acquisto io posso restituire il motore ed avere indietro i soldi. Questa cosa mi fa molto comodo.
Passiamo ora ad esaminarlo per bene. Ha 29 mila km, tutte le parti esterne al motore che si vedono in foto non sono incluse come motorino d'avv. collettori aspirazione,accensione,carter etcc. Ha un foro nella parte inferiore che non mi piace. La spesa sarebbe di 300 euro.

Di seguito le foto inviatemi dal venditore





le parti mancanti potrei prenderle dal mio motore. Che ne pensate del foro? potrebbe essere stato causato da un fattore esterno al motore oppure da qualcosa dentro al motore? da quel che ho capito dovrei aprierlo completamente sia questo che il mio e assemblare un motore prendendo le parti buone... vorrei un vostro parere.
grazie

[ Modificato da Tittia 14.06.2011 - 21:39 ]

Bandito

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# 93 ≡ Re: Radiatore freddo, spie accese, schiuma olio motore...[B4

NatZan,
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Consumista!!!

Le strade migliori non collegano mai niente con nient'altro e c'è sempre un'altra strada che ti ci porta più in fretta.
R. Pirsig

Bandito

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# 95 ≡ Re: Radiatore freddo, spie accese, schiuma olio motore...[B4

Tittia,

1) il motore è stato visibilmente abbandonato anni all'aperto, è coperto di ossido e le parti in acciaio hanno fatto ruggine.
2) è stato tenuto alla cazzodicane (guarda solo come l'ha appoggiato così sul cemento senza neanche un pezzo di legno sotto che lo protegga)
3) infatti a maneggiarlo così si è rotto il carter, il buco che ha non può essere stato fatto quando era montato sulla moto... tra l'altro mi piacerebbe sapere dov'è andata la scheggia di alluminio che manca... dentro al cambio suppongo, quindi dovresti aprire tutto, pulire bene (tra l'altro manca il coperchio alternatore, da lì sarà entrata nel carter polvere e sabbia a profusione), richiudere e fare saldare il foro.

Io una roba così la prenderei a 50 euro spedizione compresa... prova a proporglielo e vedi che faccia fa.
Ma forse è meglio cercarne un altro!

ciao

WK

Bandito

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# 97 ≡ Re: Radiatore freddo, spie accese, schiuma olio motore...[B4

Ma non esiste proprio a quel prezzo ti avrei dato io il mio vecchio, accidenti se non fosse per la mia centralina...... francamente molla quel motore....... è un pacco colossale!!!
non lo pagherei più di 100 in quelle condizioni

Ma chi è questo ricambista?...... mandamelo pure su Face

Per prendere una b4 intera devi sia spendere per prenderla 500 euro minimo più il passaggio o la radiazione...... non ne vale la candela

BanditStaff

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# 99 ≡ Re: Radiatore freddo, spie accese, schiuma olio motore...[B4

ninni,
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70 euri

ninni,
Citazione:
per esportazione 50 euri

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056