[Sondaggio] Il nostro comportamento in strada

Bandito

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# 42 ≡ Re: [Sondaggio] Il nostro comportamento in strada

sì ma le regole vere sono svolte, cambi di corsia, limiti in contesti abitati (e anche meno dei limiti se angusti e affollati), e il contromano in situazione cieca che è proprio la pietra di ogni scandalo. le altre vanno tenute in conto strumentalmente, per non farsi multare e non farsi dare concorsi di colpa in caso di sinistri. sennò uno piglia la macchina.

sui limiti... dipende dalla moto. ogni moto ha una sua velocità di galleggiamento da dritto noioso. dipende da protezione aerodinamica, vibrazioni, potenza eccetera. è uno dei motivi per cui una sportourer stradale per me è incomprabile oggi: galleggia tra i 130 e i 180 di strumento, se non fai caso al tachimetro. ti sposti oltre le tue capacità di spesa. per reggere tutta l'aurelia da roma a rosignano con unk1200rs a codice, ti devi dopare. pensi solo a quello e se un muflone inseguito dai ghepardi inseguiti dai fotografi ti attaraversano la strada, sei talmente in trance che ci fili dritto sopra.
quelli che fanno i limiti non hanno mai approfondito la guida della motocicletta: la fisica che la stabilizza colla velocità, e la psiche del conducente. io ci sono abituato nelle mi-ro a fare due tratti da 150 km consecutivi a codice. alla fine sei completamente cotto, hai dei tempi di reazione che quando incontri il primo semaforo e puta caso è rosso, ci metti 45 secondi a uscire dall'ipnosi da rispetto di limiti assurdi da 60/70/80 e capire cosa è un semaforo e cosa significa quando è rosso. e non sto scherzando... chiaro che finché sono i 140 di strumento di autostrada o i 20 kmetrini si può fare tutto, oltre vai in bomba..

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