mm52,
Citazione:
Non mi intendo di navi, ma di barche e navigazione si.
Il baglio (larghezza) massimo di un natante si ha dopo il 60% della lunghezza, in funzione della velocità di crociera
Giusto, ma qui stiamo parlando di "container con l'elica", dove la larghezza massima è di progetto a 32-33 metri per passare nel canale di Panama, e la perdita di armoniosità nella linea viene compensata dal bulbo di prora (che sporge per oltre 5 metri!) e dall'interesse nella capacità di carico: più gente ci sta=più guadagno per la compagnia.
Questi concetti costruttivi si sono applicati dagli anni '70 in poi, con il boom delle crociere e la prima crisi petrolifera.
"L'amore rende soli, ma è ben più doloroso se per nemici e amici non sei più pericoloso..."
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