Sovrani al volante

BanditModeratore

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# 21 ≡ Re: Sovrani al volante

ElNonino,
Citazione:

Essere volontari non credo che esima dal rispetto delle regole; anche il cuoco della mensa dei poveri si lava le mani...

Joe Graney, ingegnere di Santa Cruz Bicycles: ”Quello per cui gli addetti al marketing sono stipendiati è creare ragioni semplici e credibili per le quali un prodotto sia superiore e ripetere queste ragioni così tanto da renderle comunemente accettate"

Bandito

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# 23 ≡ Re: Sovrani al volante

Per pura curiosità mi piacerebbe vedere evidenziata su Google map la curva in questione, grazie.

Poi magari hai ragione tu ed il tipo si sente Schumaker quando è su un mezzo del 118 ed il lumacone davanti l'ha fatto sbottare; però conoscendo molti autisti del 118 mi resta qualche dubbio su come si siano realmente svolti i fatti.

Concordo al 100% che nessuno possa per salvare una vita mettere a repentaglio quella degli altri, ricordiamoci anche che sui mezzi di soccorso oltre alla pelle dell'autista è in gioco anche quella del personale medico e credo che nel caso in oggetto la prima lavata di testa l'autista se la sia presa dai passeggeri, ergo la letterina io l'avrei evitata.

La stupiditïà degli altri mi affascina, ma preferisco la mia (E. Flaiano)

"Speed when you want it...,Power when you need it...,and Safety always..."

Bandito

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# 25 ≡ Re: Sovrani al volante

La pratica di non fare passare quando si guida piano in mkontagna non e' limitata all'applicazione nei confronti dei motociclisti e non e' limitato ai pandini di 15 anni che in salita non gliela fanno.
Anche alcuni mercedes 3200 turbodiesel praticano la passeggiata salutare a 35km/h con limite 70 sulle dolomiti.

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

Bandito

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# 27 ≡ Re: Sovrani al volante

ElNonino,
Citazione:
E se sbaglio a indicarla? Anche velocità e posizione esatta dei veicoli?

Citazione:
Io mi fido della mia capacità di valutare la situazione nel momento in cui si verifica. Tu non te ne fidi e non me lo devi, per carità. Io peraltro non sono tenuto a fidarmi del tuo giudizio sul mio giudizio, e neppure a sottopormi alla tua supervisione. Posso capire la tua perplessità, ma la cosa può essere reciproca.

Citazione:
L'auto che ho citato in un altro post di questo stesso thread, quella che andava verso il passo Tanamea, aveva a bordo almeno quattro persone, tra cui un bambino. Quella strada, diversamente da quella tra Cles e Malè, la conosco abbastanza (molti anni fa la facevo circa una volta alla settimana). Il tizio ha sorpassato due volte alla cieca, a diversi chilometri l'una dall'altra. Evidentemente nessuno degli occupanti aveva avuto da ridire al primo sorpasso, oppure avevano contestato ma lui se n'era fregato altamente.

Per il resto vale il discorso che ho già fatto, che in altri termini è questo: una segnalazione da sola non fa alcun effetto. Lo fa solo se si somma ad altre, oppure se si aggiunge a qualche sospetto che chi è preposto a dirigere la struttura ha già giustificatamente di suo. Non è che arriva uno sconosciuto, dice una cosa, e quella viene presa come oro colato e sulla sua base si decreta una sentenza capitale. Neanche se fosse vera ed esatta al 100%, perché questo nessuno lo sa a priori. Se mai una lavata di capo sarà data, o preso un qualunque altro provvedimento, gli elementi su cui si baserà saranno di più che la mia sola segnalazione.

Peraltro io c'ero, e come ho detto mi fido di quello che vedo. Il resto è di conseguenza.

Franco

Bandito

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# 29 ≡ Re: Sovrani al volante

SNAIL62,
mi spiego meglio anch'io; nella situazione descritta lampeggiante e/o sirena o meno, per me non fa alcuna differenza. Cosa dovrei fare io, automobilista che sta percorrendo una strada di montagna, sentendo la sirena? Fermarmi prima di ogni curva, perché devo aspettarmi che di fronte sta arrivando un'ambulanza che sorpassa alla cieca? L'appunto semmai si può fare a chi precedeva l'ambulanza, che sentendo la sirena avrebbe potuto farsi da parte; ma allora, se davvero era in emergenza, perché la sirena non l'ha accesa?
Riguardo a chi tiene una velocità troppo bassa, è prevista l'infrazione di intralcio della circolazione, basta chiamare con il cellulare la polizia, descrivere la situazione e dare la targa, esattamente come quando qualche furbone sfreccia sulla corsia d'emergenza o altro.