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Da CBF 500 a B650

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mm52

Bandito

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# 101 ≡ Re: Da CBF 500 a B650

»26.09.14 - 11:03

Il rosso e il verde, secondo me, sono i colori più belli che le Suzuki abbiano mai avuto, peccato che ce ne siano poche in giro, per cui non siamo abituati a vederli e ci accontentiamo del solito blu, grigio o nero.

MV125 Sport :-) , MV350 Sport8-) , Suzuki 500 Titan:-D , Kawa 750 H1 Bara Volante:-o , Laverda 750 :-? , Kawa 900 Z1:-P , Piaggio Skpper 125:-x

Barone

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# 102 ≡ Re: Da CBF 500 a B650

»26.09.14 - 11:15

ovvio che i gusti son gusti ma... il "vero" (nel senso di più caratteristico) bandit telaio storto è bordeaux oppure verde petrolio

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

ursett

Bandito

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# 103 ≡ Re: Da CBF 500 a B650

»26.09.14 - 13:36

Barone, Citazione:

... il "vero" (nel senso di più caratteristico) bandit telaio storto è bordeaux oppure verde petrolio

NI; il bordeaux, contrariamente a quello che pensa il nuovo iscritto, è veramente bello (soprattutto al sole); il verde fa invece veramente cag@@e; molto meglio il blu elettrico (II serie, il mio preferito). Poi, va bè, c'è il mio...
Laaaaampsssss

Stufo76

Bandito

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# 104 ≡ Re: Da CBF 500 a B650

»26.09.14 - 13:59

ursett,
Citazione:

Barone, Citazione:

... il "vero" (nel senso di più caratteristico) bandit telaio storto è bordeaux oppure verde petrolio
NI; il bordeaux, contrariamente a quello che pensa il nuovo iscritto, è veramente bello (soprattutto al sole);

quoto al 100%

Satoru

Bandito

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# 105 ≡ Re: Da CBF 500 a B650

»26.09.14 - 18:00

nikon,
Citazione:

con il 1250 ho fatto una rotonda a 18km-h in 6a.......

Col 600 un mio amico girava con 4a e 5a a Castelletto di Branduzzo.

Che c'entra? Come la rotonda in 6a

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

Sili9c

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Su: CB1000r ex B1200 N Storto '99 ex cbf 500

# 106 ≡ Re: Da CBF 500 a B650

»27.09.14 - 14:59

la moto da mantova è andata...
ho contattato le due ciliegia metallizzato e uno non ha ancora risposto e l'altro, quello che l'ha messa a 1900, dice che se uno è interessato davvero può scendere... ma tipo di 100 euro perchè la moto merita e non ha bisogno urgente di venderla. è uniproprietario con tutti i tagliandi effettuati e verificabili. l

nikon

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# 107 ≡ Re: Da CBF 500 a B650

»28.09.14 - 18:06

centra eccome vuol dire che è molto elastica....

honda SW600T abs 2016 senza power
Kawasaki Versys 1000 gran tourer my 2015 km 29.000 metzeler 01se

nikon what else

NatZan

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# 108 ≡ Re: Da CBF 500 a B650

»28.09.14 - 18:07

nikon,
Citazione:

centra eccome vuol dire che è molto elastica....

la xj6 diversion 2013 provata l'anno scorso riprende in sesta da 650 giri... manco il 1250 riesce in tanto...

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

nikon

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# 109 ≡ Re: Da CBF 500 a B650

»29.09.14 - 11:34

la XJ6 è un frullino,motore della R6 l ho provata diverse volte cè l ha un mio amico gialla

ha la coppia asfittica...

piuttosto una hornet 600 ultime edizioni

honda SW600T abs 2016 senza power
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nikon what else

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# 110 ≡ Re: Da CBF 500 a B650

»29.09.14 - 11:36

nikon,
Citazione:

la XJ6 è un frullino,motore della R6 l ho provata diverse volte cè l ha un mio amico gialla

non è un "meglio o peggio" dico solo che fare le rotonde in 6 non è un prerogativa del 1250... con la xj6 ci ho fatto 2500 km per il raduno del gargano e l'ho trovata estremamente valida... per quel che è.... ovvio no puoi paragonarla al 1250....

ma come fluidità è esemplare...

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