# 3 ≡ Aletta variabile del cupolino e turbolenze
io ho lo stesso problema e non ho l'aletta variabile (b650s) e volevo cambiare il trasparente con uno con l'aletta (mira variotouring) ma se amche tu hai riscontrato questa fastidiosa turbolenza mi sa che mi tengo quello originale. sono alto 1,80. potrebbe essere anche la posizione che assume la zavorra. mi hanno detto che dovrebbe spostare un pò la testa e non tenerla esattamente dietro quella del pilota o magari non restare troppo distanziata dal corpo del pilota. certo su un trasferimento più lungo obbligare il passeggero ad assumere una posizione meno comoda non è proprio il massimo. ho riscontrato però, che questa turbolenza non è sistematica, probabilmente è influita anche dalla direzione del vento
sentiamo qualche esperto di areodinamica
Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...
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