www.slapps.com/bandit/index.html e due :D in più invece dello slip on mettici un completo e quei cavalli li vedrai eccome...per andare oltre con affidabilità citofonare "Big bore"
Rigiro la domanda in un altro modo: senza toccare la carburazione, c'è un modo semplice e poco oneroso per migliorare la resa ai medi regimi? Anche senza guadagnare neppure mezzo CV o Nm...
Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero, possa apprezzare l'uomo che sono diventato.
Con il rotore senti una notevole diferenza se monti anche un kit carburatori..
Questo non so come puoi affermarlo. Non c'è prova dove non si veda altro che piccolissime differenze. E le differenze possono essere a favore di una soluzione, oppure dell'altra, a seconda del regime di rotazione. Io, ad esempio, nel mio motore da 125 cv, non ho ritenuto interessante fare la modifica.
Montando solo il rotore e anticipando poco ...no Con il rotore senti una notevole diferenza se monti anche un kit carburatori..
In questo caso va rivista completamente.. ad esempio modificando gli spilli sin che trovi l'altezza giusta inoltre andrebbe anche controllato il serraggio delle valvole e l' allineamento i carburatori
33: ospiti
Rotore anticipato Bandit 1200 ..dove comperarlo?
