Se fosse carburazione che cosa centra lo spegnimento della spia verde e del faro?
Quello che ti ho consigliato provare costa poco o niente, solo un pò del tuo tempo. A me dopo i diversi tentativi di rimetterla in moto si spegnava tutto il quadro o le lancette si fermavano in posizioni anomale... da ferma a 120 all'ora e 2.000 giri... anche lo spegnimento/accensione delle spie possono essere dovute alla tensione "sballata" della batteria. A un certo punto a me era andato anche qualcosa come 1/2 litro di benzina nell'olio... sempre per lo stesso problema, ho pensato che fosse da buttare, invece risolto il problema del "rubinetto" da allora ho fatto altri 8.000 km... vedi tu
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anche lo spegnimento/accensione delle spie possono essere dovute alla tensione "sballata" della batteria. A un certo punto a me era andato anche qualcosa come 1/2 litro di benzina nell'olio... sempre per lo stesso problema, ho pensato che fosse da buttare, invece risolto il problema del "rubinetto" da allora ho fatto altri 8.000 km... vedi tu 
