a questo punto occorrerebbe capire se le candele effettivamente fanno la scintilla.
fai questo test: smonta una candela alla volta. lasciala attaccata alla pipetta e poggia la filettatura contro una parte metallica (ad esempio le alette del cilindro).
aziona brevemente il motorino di avviamento e controlla se c'e' scintilla. se la scintilla non spunta allora la candela che stai esaminando e' presumibilmente guasta. se poi non funziona neanche con la candela nuova allora si passa a controllare le bobine e poi a ritroso fino a scoprire il problema.
Se la scintilla c'e', allora probabilmente e' davvero un problema di carburazione.
ATTENZIONE!!!!!!!Durante la prova scintilla, metti dei guanti di gomma bene asciutti. Afferra la pipetta senza toccare la candela (io di solito tengo direttamente il cavo) e NON TOCCARE NESSUNA PARTE DELLA MOTO (pulsantino di avviamento escluso) altrimenti rischi una bella scossa 
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Guasto batteria
