B400 cambio olio e procedura.

Bandito

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# 12 ≡ B400 cambio olio e procedura.

gig76,
Citazione:

dall'oblò... perchè dici che non è attendibile? è molto meglio dell'astina.

ciao

WK

Bandito

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# 14 ≡ B400 cambio olio e procedura.

wkowalski,


ti spiego a questo cambio d'olio, oblo' era al max con colore dell' olio giallo .... considerando il max e il colore non volevo nemmeno effettuare il cambio.

Quando ho scaricato ho trovato solo 500-600 ml di olio nero e sottolineo con mia grande sorpresa ed anche FORTUNA...con il rischio che potevo buttare un motore!!!

Quindi o oblo' serve a capire quando sei proprio senza olio o nella mia moto non funziona correttamente!!
per questo chiedevo se esisteva l'astina!!!

Chi potra' mai chiarire l'arcano??

BanditMaster

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# 16 ≡ Re: B400 cambio olio e procedura.

Satoru,
Citazione:
se avevi solo 5-600 ml di olio, di sicuro non arrivava nemmeno all'oblo'. Al limite vedevi il velo lasciato dall'olio in circolazione.
A maggior ragione se l'olio ti sembrava chiaro (diventa scuro dopo pochi km)

Avevi provato a inclinare la moto dal lato carter per vedere se il livello cambiava? Non e' che l'hai misurato con la moto sul centrale?

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BanditMaster

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# 18 ≡ Re: B400 cambio olio e procedura.

gig76,
Citazione:
sul laterale la moto e' inclinata, sul centrale e' dritta.

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Bandito

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# 20 ≡ B400 cambio olio e procedura.

Parlo del mio B4: sempre usato Motul 5100, tranne una volta un olio per moto dell'Agip o comunque gruppo Eni trovato da Norauto. Il mio non consuma olio, nessuna differenza riscontrata dopo i cambi, fatti una volta l'anno a prescindere dai km. Io cambio sempre il filtro. L'oblo' non mi ha mai tradito, l'ho avuto su tutte le moto e mai problemi, ovvio che devi guardarlo mettendo la moto in piano.