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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  Storia di una B4 Sfortunata - Radiatore freddo,schiuma olio


  
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Bandito
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Tittia
Messaggi: 135
Iscritto dal: 6/4/2011
Da: Ploaghe (SS)
# 149 ≡ Re: Radiatore freddo, spie accese, schiuma olio motore...[B4
»21.12.11 - 20:44
AGGIORNAMENTO....

io e pontex abbiamo aperto una vaschetta della moto di pontex e anche qui ci sono questi benedetti tappini, quindi non li levo neanche io...

A questo punto ho avvitato le viti dell'aria per vedere a quanti giri dal tutto chiuso le ha messe il tizio che mi ha fatto la revisione, ebbene,
1° carburatore...3,5 dal tutto chiuso
2° carburatore...4 e qualcosa dal tutto chiuso
3° carburatore...4,5 dal tutto chiuso
4° carburatore...più di 4,5 dal tutto chiuso

era un pasticcio.... :-o

le ho portate a 2,5 giri dal tutto chiuso, rimonto i carbu, airbox, serbatoio e accendo.....parte e gira regolare. Dopo una scaldata faccio un giro in paese, il minimo sembra più stabile, sale di giri bene....unica cosa, dopo che la moto era abbastanza calda ho dovuto alzare un pelino il minimo che quando mi fermavo agli stop (perchè agli stop ci si deve fermare :-D ) stava sui 1000 giri, troppo basso direi, e l'ho portato a 1500-1800....

Prossima operazione da fare è una verifica dell'allineamento in quanto il minimo si è stabile nel senso che la moto rimane accesa ma oscilla un pelino....appena mi procuro i vacuometri faccio tutto e vi aggiorno...

[ Modificato da Tittia 21.12.2011 - 20:46 ]

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