Problemi sostituzione motore GSX 1200

Bandito

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# 12 ≡ Re: Problemi sostituzione motore GSX 1200

trp,
Citazione:

Ovvio...il meccanico sbaglia ; dalla foto si vede comunque che sulla tua moto cerano differenti carburatori; è tuo diritto chiedere tutto il materiale che ti ha smontato...è tuo e non suo (a meno che tu non abbia detto che poteva tenerselo!); si, ci sono evidenti problemi di carburazione; l' unica cosa a fasi alterne è la corrente a 220v che presumo abbia danneggiato da piccolo il cervello del meccanico in questione; lui parla di "espedienti truffaldini" e "cattivi meccanici" minch...dovrebbe fare il politico non il meccanico!!!

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Bandito

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# 14 ≡ Re: Problemi sostituzione motore GSX 1200

Oggi sono tornato dal meccanico ...sul piede di guerra.
Chiamo prima per essere sicuro della sua presenza e mi metto d'accordo su un orario.

Mi faccio prestare una macchina, faccio i 40 km che mi separano dall'officina ...MA NON TROVO LUI.
I due meccanici che ha sotto mi dicono che non c'è. Boh! in giro. Mi ha paccato.

Al posto suo trovo la moto in bella vista da ritirare.
Guardando noto subito che ha lasciato i carburatori suoi ...quelli modificati.
Cerco di contattarlo subito ...ma niente, si nega.
Dopo qualche tentativo riesco a contattarlo.
Il personaggio sostiene che tutto quello che ha fatto è ad opera d'arte e che non ha intenzione di perdere altro tempo con un rompico.....i come me. troppo pressante. Il suo lavoro lo ha fatto.

Gli faccio presente che solo il fatto di avere montato dei carburatori non originali modificati senza coinvolgermi è sufficiente a poter pretendere il ripristino dei carburatori originali.
Arrivo a dirgli che questa sua avventatezza potrebbe comportarmi dei problemi ...addirittura un sequestro.
Niente, neanche questo lo piega.
Niente di tutto questo, secondo lui, è vero ...e io sono un supponente c......e.
E' arrivato che lui sulla mia moto può fare quel c....o che vuole. l'importante è la rimessa in piedi della moto.
Niente non vuole fare il lavoro. Non vuole ridarmi i pezzi.
L'unica cosa che vuole è che io provi la moto ...per poi vedere che la sostituzione della batteria ha fatto miracoli ...e togliermi dai piedi.
A questo punto mi imbruttisco veramente e partono gli insulti e le urla.
Gli dico che non ho intenzione di provare nulla e che la moto rimarrà in quella c...o di officina fino a quando non porterà a termine il lavoro come si deve.
Mi mette giù.

In seconda battuta mi metto a discutere con i meccanici, i quali sembrano più intelligenti e comprensivi. Capiscono le mie perplessità.

Esco incazzato e mi dirigo verso casa.

Dopo 10 minuti ...mi richiama il personaggio.
Ha una proposta VERAMENTE ALLETTANTE da farmi.
Mi restituisce il 60% della cifra e mi rimette il mio motore fottuto.
Quindi il 40% rimanente lo tiene per ripagarsi la manodopera e i pezzi sostituiti oltre il motore.
In questo modo avrei pagato il 60% della somma pattuita per avere la moto con il motore fottuto di prima ma con il manubrio, il maniglione passeggero, i dischi dei freni anteriori ...e probabilmente - ma ne dubito (ricordate le fasi alterne) - il pick up e la centralina.
Quindi niente motore ...ma pieno di accessori!

Ovviamente lo mando a c****e.
Parte un altro scazzo, dove però arriva ad ammettere di avere detto una cazzata, durante la telefonata precedente, riguardo la questione della possibilità di sostituire i carburatori senza incorrere in sanzioni. PRIMO DIETRO FRONT.
Continua lo scazzo telefonico per poi arrivare al secondo DIETRO FRONT.
Improvvisamente afferma di avere cambiato idea. Mi fa la riparazione come da mie indicazioni.
Ma non è ancora disposto a concedermi tutti i pezzi di ricambio sostituiti.

Adesso aspetto sue notizie.

Questo suo cambiamento repentino mi preoccupa un pò.

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# 16 ≡ Re: Problemi sostituzione motore GSX 1200

trp,
Citazione:

la sincronizzazione dei carburatori è fondamentale nei dispositivi a depressione...
importante ma molto più trascurabile nei valvola piatta e nei copri farfallati.

per farla serve un vacuometro.... si può fare un pò meno precisa con lo spessimetro.


[ Modificato da NatZan 28.01.2010 - 00:11 ]

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

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# 18 ≡ Problemi sostituzione motore GSX 1200

ghostridermanny,
Citazione:

quale?

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
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# 20 ≡ Re: Problemi sostituzione motore GSX 1200

Scusate se non ho risposto prontamente alle domande fatte …ma non ho accesso facilmente alla rete.
Quindi scrivo ill mio intervento off-line e poi faccio copia e incolla all'interno del post (on line).
Sono nel bel mezzo di un trasloco.

- I carburatori che mi ha montato di sua iniziativa il mecca non so che modello siano.
Mi fido di quello che dice ghostridermanny dopo aver visto le foto. BST 38 SS

- sto pseudo meccanico conosce i motori sacs e le differenti specifiche??? prima non potevo saperlo …ADESSO PENSO DI NO

- la carburazione e stata adeguata??? BOH. credo proprio di no.

- E' mio diritto chiedere il ripristino dei miei carburatori? dipende cosa hai pattuito.
Niente l'ho dato per scontato, anche a giudicare dai discorsi fatti.

- Il mio tentativo consiste nel prendermi tutti i pezzi sostituiti …ma credo proprio che sia dura.
Il personaggio in questione credo che abbia tutta l'intensione di rivenderseli.

- test compressione? Si. So che sarebbe un buon test da fare. Ma dovrebbe farlo davanti a me.

- La cosa che mi è stata molto utile che mi sia stata fatta notare è l'assenza del TPS.
Neanche lo avevo notato. Fatto notare a mia volta al meccanico (parolone)

- Le candele le ho trovate nere ma con umidità differente. 2 umide e 2 asciutte. E' possibile o me lo sono inventato?

- Anch'io ho notato lo scotch nei filtri dell'aria.
Inoltre la copertura è di 3/4 sul filtro del primoe secondo carburatore mentre nel terzo e quarto cab il filtro è tutto aperto.
Ne ho chiesto giustificazione ai meccanici …i quali mi hanno saputo solo rispondere: "E' vero, così sono sbilanciati. modificheremo"

- accertati se e quale kit e istallato sui carburatori (factory pro-dynojet) e di che tipo(stage 1o 3). Ci proverò.


Potrebbe essere che alla fine del post rivelerò il nome del mecca-str…oz. Dipende da cosa mi combina.
Infatti sono molto preoccupato del suo repentino cambiamento di idea.
Dallo scontro frontale, ad una quasi ammissione di colpa. non capisco.
Ho paura che il losco individuo voglia farmi qualche sorpresona.
tipo:
esistono dei danni che mi può fare alla moto in modo, però, che siano difficilmente imputabili a lui (es: con risultati spostati nel tempo)?

[ Modificato da trp 28.01.2010 - 23:42 ]