Messaggi: 1868 Iscritto dal: 3/11/2006 Da: None (Torino) Su: "vac-a-per 50"
# 22 ≡ Re: B4 che va a tre cilindri: fasce pistoni!!!! Help
»04.12.08 - 21:21
peppe34, Citazione:
Sono della provincia di caserta!!!!
conosci qlc bandito di napoli??? ad ogni modo...dal 20 al 30 sarò a Napoli in ferie, se ti va ci incontriamo, porto il motometer e misuriamo le compressioni del motore...in modo che vediamo con certezza se il tuo mecca ha ragione oppure no!!!
CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”
Messaggi: 79 Iscritto dal: 29/6/2004 Da: Sassari (ma domicilio a Genova)
# 23 ≡ Re: B4 che va a tre cilindri: fasce pistoni!!!! Help
»04.12.08 - 21:53
peppe34, stessi sintomi che aveva la mia. Curiosità: di notte, la luce della tua B4 ha dei momenti in cui è + forte e altri meno? Non so se le cose siano relazionate ma a me il regolatore di tensione forniva troppi Volt, con sintomi + disparati: la moto partiva con 3 cilindri, oppure proprio non partiva,.le candele si "bruciavano" e anche le batterie mi salutavano (forse + per i tentativi di messa in moto che per l'alta tensione).
Finale e morale della favola: pickup e centralina bruciati. Dopo aver sostituito tutti e tre, anche con 0 gradi la moto parte alla prima e non ho avuto più problemi con le candele da un anno e oltre.
Messaggi: 33 Iscritto dal: 22/5/2008 Da: Marcianise (CE) Su: Tabind4
# 24 ≡ Re: B4 che va a tre cilindri: fasce pistoni!!!! Help
»04.12.08 - 23:18
No nikob4, non conosco nessun bandito da queste parti!!!! Perchè no, magari mandami una mail quando devi venire che ci scambiamo i num di telefono! la mia mail è peppe_salzillo@alice.it Grazie
Messaggi: 33 Iscritto dal: 22/5/2008 Da: Marcianise (CE) Su: Tabind4
# 25 ≡ Re: B4 che va a tre cilindri: fasce pistoni!!!! Help
»04.12.08 - 23:24
Non credo! La moto prima andava bene, solo che ogni tanto partiva a 3, poi nel giro di pochi minuti tornava 4 cilindri e andava una meraviglia!nelle ultime settimane invece partiva sempre a 3 cilindri fin quando non si sono rovinate tutte le candele e non'è più partita!!!! Cambiate, per due giorni tutto ok, e al terzo di nuovo tutti i problemi e altro cambio di candele! Però al mattino parte sempre al primo colpo, anche quando funzionano solo 2 candele su 4!!!!! Una curiosità, come faccio a verificare il regolatore di tensione???Anche perchè adesso che ci penso quando do un pò di gas a moto ferma, le luci crescono di intensità!!!! Sapete dirmi cosa e come controllare a riguardo??? Grazie
Messaggi: 33 Iscritto dal: 22/5/2008 Da: Marcianise (CE) Su: Tabind4
# 27 ≡ Re: B4 che va a tre cilindri: fasce pistoni!!!! Help
»06.12.08 - 13:17
OK! Giuspe! Allora se la mail che è indicata nel tuo profilo è giusta, ti contatto io, penso dopo il 15 fino ad allora sono incasinatissimo!!!!ho un esame! Grazie mille, per di qua i meccanici quando vedono che è una vecchia moto mi dicono di buttarla! Io non ci penso nemmeno...ciao e a presto
Messaggi: 33 Iscritto dal: 22/5/2008 Da: Marcianise (CE) Su: Tabind4
# 29 ≡ Re: B4 che va a tre cilindri: fasce pistoni!!!! Help
»03.02.09 - 23:29
FINALMENTE RISOLTO!!!!!!! Scrivo qui il riepilogo della storia affichè qualcun altro che si venga a trovare nella mia stessa situazione possa risolverla!!!! Come???? Nel mio caso il mecca era un ignorantone!!!!! Da precisare però che ero andato anche da altri, che mi avevano confermato la diagnosi!!!!!!Grazie a Bikob4 che è venuto ad aiutarmi, abbiamo misurato la compressione ed era ok, quindi ripulita e regolata ai carburatori, e tutto ora va di nuovo che è un piacere!!!!!!! Un ringraziamento particolare a Bikob4...SEi un amico!!!!!!!
Messaggi: 1868 Iscritto dal: 3/11/2006 Da: None (Torino) Su: "vac-a-per 50"
# 30 ≡ Re: B4 che va a tre cilindri: fasce pistoni!!!! Help
»04.02.09 - 00:12
peppe34, Citazione:
Un ringraziamento particolare a Bikob4...SEi un amico!!!!!!!
Grazie, posso dire lo stesso di TE!!!
peppe34, Citazione:
abbiamo misurato la compressione ed era ok, quindi ripulita e regolata ai carburatori, e tutto ora va di nuovo che è un piacere!!!!!!!
solo questo ??? dimentichi che abbiamo sistemato i cavi delle bobine, sostituito candele, olio, filtro olio, montato filtro K&N, modificato il pick-up, rimontato collettore originale con terminale F-Fresco!!! ora non va un piacere...va che è una bomba!!!
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B4 che va a tre cilindri: fasce pistoni!!!! Help
??? dimentichi che abbiamo sistemato i cavi delle bobine, sostituito candele, olio, filtro olio, montato filtro K&N, modificato il pick-up, rimontato collettore originale con terminale F-Fresco!!! ora non va un piacere...va che è una bomba!!! 
