# 42 ≡ Re: piccoli mancamenti n.2
Cicileo,
Citazione:
Mi sto demotivando sempre di più! Dannazione... quando si rompe un pezzo... è palese... è rotto... lo cambi e via... quando sono queste cose è una missione quasi impossibile far percepire lo stesso problema ad altri...
non disperare, il fenomeno che per te rappresenta un problema per altri potrebbe essere un solo un leggero fastido, altri ancora potrebbero etichettarlo come una caratteristica, ecc.....
Cicileo,
Citazione:
Gli ho fatto sentire la moto a folle e ha notato anche lui che i 4000 giri non me li regge... sta li ma poi diventa irregolare
difficile trovare un motore a scoppio che non abbia delle irregolarità, bisognerebbe capire l' entità di queste utlime per definire se sia un malfunzionamento oppure altro.
Cicileo,
Citazione:
Allora facciamo un giro in due... io dietro e lui avanti... gli dico come fare... e dietro non si sente quel grande effetto ma quel poco che avvertivo per lui era causato da un eccessivo gioco creato dalla trasmissione a velocità costante... in pratica non essendo la catena in sempre in tiro questo causa dei ritorni al pignone che causa quella sensazione di mancamenti o di lascia e riprendi...
plausibile come spiegazione ma da verificare, nel senso che aumentando il tensionamento catena il fenomeno dovrebbe attenuarsi e/o sparire. Questa è una prova che puoi fare a costo "zero".
Come mi pare di aver già detto in precedenza, questo fenomeno (sempre a mio parere) è riconducibile alla messa a punto del sistema d' iniezione/accensione. Evidentemente in particolari condizioni di giri/carico del motore i valori di anticipo d' accensione ed i tempi d' iniezione determinano delle oscillazioni del valore di coppia espressa da motore tali da innescare dei piccoli "seghettamenti" durante la mercia. Un driver critico ed attento come Te li avverte e li lamenta, un altro magari meno sensibile ci passa sopra e non li ritene un problema.
Per fare il punto zero della situazione potresti mettere la moto in configurazione originale, tensionare la catena al valore nominale e provarla su strada per verificare se il problema persiste.
CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”
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piccoli mancamenti n.2
