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moto che scoda.. ma è normale?

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mm52

Bandito

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# 16 ≡ Re: moto che scoda.. ma è normale?

»06.04.12 - 12:24

La moto, senza mani, va diritta?
Se si non dovrebbe essere la ciclistica

1 dente di pignone in meno, con la coppia che ha il B12 potrebbe forse mettere in crisi le gomme.
Da quanto tempo hai tolto il dente?
Potrebbe essere il caso di abituare il polso ai nuovi rapporti.

MV125 Sport :-) , MV350 Sport8-) , Suzuki 500 Titan:-D , Kawa 750 H1 Bara Volante:-o , Laverda 750 :-? , Kawa 900 Z1:-P , Piaggio Skpper 125:-x

rederik

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# 15 ≡ Re: moto che scoda.. ma è normale?

»06.04.12 - 11:40

forse dico una banalità, ma se fosse il posteriore disallineato? spiegherebbe la scodata in rettilineo...
ma probabilmente darebbe anche altri segnali che invece non si sono verificati, boh...

vindo,
Citazione:

la Vikinga è 186 cm di femmina

NikoB4,
Citazione:

impressionare "gentili donzelle".

vacci piano niko, se tanto mi dà tanto la Vikinga non ama sentirsi chiamare "gentile donzella"... :-P

Vivo ogni giorno sperando che il bambino che ero,
possa apprezzare l'uomo che sono diventato.

NikoB4

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# 14 ≡ Re: moto che scoda.. ma è normale?

»06.04.12 - 10:54

vindo,
Citazione:

Il 190/50 dovrebbe evitare le scodate, in virtu del priofilo basso del gommone..
se rimetto la "stretta" in realtà ottengo l'effetto opposto..

il 190/50 è solo più largo e tra l' altro non monta bene sul cerchio del B12, ci vorrebbe una cerchio più largo, senza contare che non è omologato!

vindo,
Citazione:

La carburazione ha i Dyno stage-1
per rotore cosa intendi??

com' è tarato il kit?
il rotore è situato sul lato dx del motore nel coperchio piccolo e serve a determinare la posizione dei 4 pistoni rispetto ai pms e di conseguenza a gestire l' anticipo d' accensione.

vindo,
Citazione:

Per il pignone vabbe..hai ragione.. si accorciano..ma tanto da modificare in questa maniera lo spunto iniziale
o da renderla inguidabile

da quello che scirivi sembra che sia così. comunque visto che un pignone costa circa 15€, alla luce di quanto ti è già accaduto non pensi valga la pena di provare a montare un pignone con la dentatura originale? i rapporti di trasmissione finale del B12 sono 15/45.

CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”

vindo

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# 13 ≡ Re: moto che scoda.. ma è normale?

»06.04.12 - 10:18

Shape77,
Citazione:

Ma il fatto che parta così vuol dire che lavora solo la gomma (fin che tiene)

Mi metto il cuore in pace.. faccio passare le festività..
giusto per non arrabbiare la mamy :)
e martedi smonto tutto..
forcellone e mono e vediamo cosa c'è...

vindo

Bandito

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# 12 ≡ Re: moto che scoda.. ma è normale?

»06.04.12 - 10:14

NikoB4,
Citazione:

La carburazione ha i Dyno stage-1
per rotore cosa intendi??

Il 190/50 dovrebbe evitare le scodate, in virtu del priofilo basso del gommone..
se rimetto la "stretta" in realtà ottengo l'effetto opposto..

Per il pignone vabbe..hai ragione.. si accorciano..ma tanto da modificare in questa maniera lo spunto iniziale
o da renderla inguidabile

ma se chiamo l'esorcista? magari è stata posseduta da uno spirito demonianco?
tipo lo spirto Dorsoduro che le fa credere d'essere una moto da cross

Shape77

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# 11 ≡ Re: moto che scoda.. ma è normale?

»06.04.12 - 09:36

Mink.....a io ho un 650 K6 sacs quindi non so come si comporta il B12 ma con tutto quel popo' di roba sopra (passami il termine) la mia povera bonnie non penserebbe ma di intraversarsi, e neppure di alzarsi.. ma mestamente direbbe... "ok partiamo..ma con calma ehh !!"

Il pignone -1 come detto accorcia i rapporti, e ci sta per dare un po' di grinta in partenza, l'olio all'avantreno più denso ci sta tutto, se è come il B6,5 con l'olio originale e in due è na gondola. Il miono posteriore non saprei, ma da quel che dici o nel telaio hai un altro motore o è il mono posteriore che è stato tarato male. Probabilmente come dici tu troppo rigido e alto o non so. Ma il fatto che parta così vuol dire che lavora solo la gomma (fin che tiene) perchè il baricentro rimane comunque troppo avanti.

[color=0000FF]Casco ben allacciato, luci accese anche di giorno....e prudenza... Sempre !!!! (mitico Nico)[/color]

[img align=left]http://i183.photobucket.com/albums/x315/senza_filtro/Image2.jpg[/img]

NikoB4

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# 10 ≡ Re: moto che scoda.. ma è normale?

»06.04.12 - 08:26

vindo,
Citazione:

Ma Ieri sera, sempre con la stessa ragazza come passeggera, parto dopo un caffè, inversione e accelero..IN PRIMA E DRITTO seppur allegramente.. causando una scodata mai vista.. vedo l'asfalto che mi viene incontro un altra volta .. poi per fortuna le PILOT POWER nuove (dot 2012 e con 400 km max di percorernza) riprendono grip.. e riesco a minimizzare l'accaduto con la Vikinga, che s'è l'è fatta adosso...

a ridaglie!!! la ragazza è coraggiosa ma tu sei recidivo :-P

vindo,
Citazione:

gomma post 190/50
pignone -1 dente

rimetti la gomma prevista, 180/55
rimetti il pignone originale, -1 corrisponde a +3 sulla corona, accorciamento dei rapporti troppo sensibile!!!

e la carburazione? modificata anche lei, se si come? dispone anche di un rotore per l' anticipo d' accensione???

A parte la questioni di cui sopra, il comportamento da te descritto fa pensare che non vi sia un buon equilibrio dinamico della moto unito al fatto che ti piace dare consistenti manate di gas per impressionare "gentili donzelle".

Consigli pratici per migliorare il comportamento possono essere, verificare assetto (taratura mono, molle e viscosità olio forcella), rimettere la rapportatura originale, verificare lo stato della carburazione.

[ Modificato da NikoB4 06.04.2012 - 09:29 ]

CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”