La RGV è una moto sportiva con un peso piuma, la B4 pesa di più e dovrebbe essere più confortevole.
Ciò comporta diverse tarature interne e diverse molle.
Cambiare olio può non bastare così come cambiare molla (anche perchè il costo di una molla è 120€ e di una taratura 160€).
Se poi anche l'interasse varia allora bisognerebbe cambiare il corpo o spessorare il mono ma tutto ti viene a costare uno sproposito.
Se invece usi spirito di adattamento allora è un'altro discorso
Ciauz
su Ursula (B12, blu, bellissima!)...
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