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fabu ha scritto:
quello dell'sv ti alza un po' la moto , quello del gamma te la abbassa tanto che qualcuno ha avuto problemi con il passeggero. ti consiglio uno originale per b4, almeno non hai problemi di adattamento. nat se non sbaglio disse che con 80/100 € puoi far aprire rigenerare e inserire il serbatoio separato dell'olio a quello originale. io ne ho uno orginale con 30mila km se non ricordo male. ma a quel punto è meglio far rigenerare il tuo
io ho avuto entrambi, quello del gamma mi dava problemi fisici quando facevo da passeggero: mal di schiena e testa.
quello dell'sv invece è uno spettacolo, sia da passeggero che da pilota ci vado una meraviglia
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