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Nuovo bandito

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Marcobandit

Bandito

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Iscritto dal: 15/2/2022

# 1 ≡ Nuovo bandito

»15.02.22 - 13:00

Salve a tutti, sono nuovo del forum.
Ho da poco acquistato un 1250 del 2008 con ABS con un po' di problemini che sto cercando di risolvere.
Serbatoio ammaccato e fradicio di ruggine, pompa della benzina lercia e.... i FRENI.... ma sta moto, i freni li ha? Il meccanico me li ha spurgati e sostituito olio, le pastiglie dice sembrano ok.... si ma... la moto non frena, il posteriore poi è per estetica.
Mi dice che quelle senza ABS frenano meglio.
Boh, non so che fare, togliere ABS, mettere freni della mia MTB .... una cosa è certa, se avessi saputo che il banditone ha un gran motore ma non ha freni non l'avrei presa.
Consigli?
Grazie!

fabiarros

Bandito

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Da: S.Donato
Su: RSV 1000 Fattoria, ex Fazerone e Morella

# 2 ≡ Re: Nuovo bandito

»15.02.22 - 14:51

Mettici i tubi in treccia, e la pompa radiale, vedrai che qualcosa cambia... Mi

centauroxsempre

KLAUDIO_67

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Da: Capitale delle Langhe (cn)
Su: "ZATTERA" GSF 650S Blu

# 3 ≡ Re: Nuovo bandito

»15.02.22 - 21:42

fabiarros,
Citazione:

Mettici i tubi in treccia, e la pompa radiale, vedrai che qualcosa cambia...

...eccome cambia !

....Per fortuna sono vivo e Veneto ;-)
....In moto, guarda sempre dove vuoi andare, non dove stai andando.......
( Zio Paul )

Satoru

Bandito

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Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9

# 4 ≡ Re: Nuovo bandito

»16.02.22 - 03:18

Prima di tubi e pompa inizia a mettere delle pastiglie nuove.
Che ce ne sia ancora non significa che la pastiglia freni anche bene.

Per me le SBS RS erano ideali (sul TRX, dopo i primi due stoppie involontari post-rimpiazzo delle vecchie Carbon Lorraine non sono piu' tornato indietro)

Dimenticavo: potresti anche avere da fare una revisioncina alle pinze dopo 14 anni, specie se il precedente proprietario non era un maniaco della pulizia i pistoncini potrebbero essere incrostati o parzialmente corrosi (questo e' stato il mio caso son le pinze del CBR 1994, alla fine sopo un sacco di lavoro di polish sul pistoncini vecchi ho semplicemente preso due pinze NOS e fatto il cambio).

[ Modificato da Satoru 16.02.2022 - 02:20 ]

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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