Prolunga cupolino

Bandito

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# 1 ≡ Prolunga cupolino

Dopo molti anni di vita parsimoniosa e misurata, per festeggiare i 70K, qualche mese fa ho rotto il salvadanaio ed ho ordinato una prolunga per il cupolino della 650S, nella speranza di deviare quella fastidiosa corrente d' aria che si infila tra il casco e la visiera e che mi arriva diretta al naso. Ho fatto l' ordine prima che scoppiasse il coprifuoco dovuto al virus che ha il nome di una birra, ed oggi mi e' arrivato il kit. Il cupolino non e' male, e' regolabile manualmente, mentre la minuteria sembra appena sufficiente; domani lo montero' ma poi, per provarlo, dovro' aspettare un po'. Vi faro' sapere in seguito.
Lampeggi.

P.S.: ho speso l' equivalente di circa 10 litri di benzina, per i prossimi anni devo fare economia.

calma e gesso

Bandito

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# 3 ≡ Prolunga cupolino

Io ero riuscito a risolvere la turbolenza del cupolino sul TRX e il CBR in due modi:
1) infilandomi completamente in carena (non ideale visto i miei problemi di cervicale)
2) vendendole e comprandomi il duke 790... finche' non mi venne l'idea del menga di metterci il cupolino per l'autostrada!

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

Bandito

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# 5 ≡ Re: Prolunga cupolino

Allego qualche foto, la regolazione dell' altezza ed inclinazione e' fatta da due snodi dentati bloccabili da due levette. E' tutta plastica, vediamo quanto dura; una volta trovata la posizione migliore, io sono pronto a sostituire il tutto con una struttura metallica. Si vedono le due posizioni tutto alto e tutto basso, ed il braccio con gli snodi. La levetta ruotata e' nella posizione di indexaggio sbloccato.
Lamps e Buona Pasqua

calma e gesso