frenaaaaa!!!

Bandito

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# 6 ≡ Re: frenaaaaa!!!

mi segnali qual'è altro post, se lo avessi trovato non ne avrei fatto un duplicato.

scusate e grazie a tutti

Bandito

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# 4 ≡ Re: frenaaaaa!!!

dovendo cambiare i tubi, quelli in treccia costano meno e sono meglio... non sarebbero omologati per l'uso su strada, ma non ho mai sentito di nessuno sanzionato per quello... magari prendi quelli rivestiti in gomma nera, così danno meno nell'occhio. Se ti trovi spesso a scaldare i freni, meglio montare pastiglie sinterizzate, al prezzo però di minore prontezza a freddo e maggiore usura dei dischi. Comincia a provarne un set, poi valuta cosa fare... se ancora non ti basta, potresti cambiare la pompa freno con una più piccola, e a questo punto aumenta proprio la forza fisica trasmessa alle pinze, ma 1) rischi poi che sia troppo; 2) è del tutto illegale, e oltre alle sanzioni rischi di non passare la revisione e di avere rogne in caso di incidente con colpa.

ciao

WK

Bandito

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# 2 ≡ Re: frenaaaaa!!!

i tubi in gomma originali vanno cambiati ogni 4 anni, scommetto che la tua ha ancora su quelli del 2004, quindi quelli vanno fatti a prescindere per ragioni di sicurezza. I tubi però non aumentano la frenata, se vuoi migliorarla come prima cosa prova a cambiare tipo di pastiglia... come la guidi? Che strade fai? E' più frequente la situazione A) premi il freno completamente a freddo; o B) premi ripetutamente il freno in discesa rischiando di surriscaldarlo?. Nel caso A metti pastiglie organiche, nel caso B sinterizzate. E' frequente il caso di gente che si lamenta dei freni scarsi, poi scopri che li hanno malconsigliati e hanno montato pastiglie sinterizzate da pista, che resistono a temperature estreme ma sono durissime, e nell'uso quotidiano a freddo/bagnato non frenano, e mangiano pure i dischi.

ciao

WK