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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  vuoto carburazione da 2000 a 4000 giri


  
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vale400
Messaggi: 5
Iscritto dal: 13/2/2020
# 1 ≡ vuoto carburazione da 2000 a 4000 giri
»08.12.20 - 12:50
ciao a tutti, da poco ho acquistato una b400 che era ferma da anni, cambiato candele, filtro , olio ecc.
Guidandola mi sono accorto di un buco penso di carburazione , praticamente tra i 2000 e i 4000 tende a spegnersi, superati i 4000 spinge senza problemi, potrebbero essere i carburatori da allineare? grazie a tutti

[ Modificato da vale400 08.12.2020 - 12:51 ]

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wkowalski
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Iscritto dal: 9/1/2011

Su: B650S 2007
# 2 ≡ vuoto carburazione da 2000 a 4000 giri
»08.12.20 - 14:25
vale400,

no, sembrerebbe piuttosto un problema di getti minimo otturati/viti aria da regolare.
I carburatori disallineati creano vibrazioni al minimo e con un filo di gas.

ciao

WK

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vale400
Messaggi: 5
Iscritto dal: 13/2/2020
# 3 ≡ Re: vuoto carburazione da 2000 a 4000 giri
»09.12.20 - 07:01
grazie, dici che posso provare con un pulitore carboratori, oppure ad ultrasuoni e devo smontare tutto? grazie ancora

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wkowalski
Messaggi: 3548
Iscritto dal: 9/1/2011

Su: B650S 2007
# 4 ≡ Re: vuoto carburazione da 2000 a 4000 giri
»09.12.20 - 09:52
devi necessariamente smontare e pulire bene... magari aspetta che ti risponda qualcun altro, il b4 ha una serie di segreti che non conosco :-)

ciao

WK

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avolteritorno
Messaggi: 788
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Su: B4 del '93
# 5 ≡ Re: vuoto carburazione da 2000 a 4000 giri
»09.12.20 - 19:22
ci sono tantissime soluzioni cercando tra le sezioni del forum, del B4 credo sia stato esplorato ogni possibile problema, anche legato all'età e alla riesumazione di esemplari abbandonati

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pino59
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# 6 ≡ Re: vuoto carburazione da 2000 a 4000 giri
»10.12.20 - 20:58
Il punto debole del B4 sono i carburatori, per risolvere il problema devi smontare completamente i carburatori (se sei competente e attrezzato...) e prepararti a una profonda e meticolosa pulizia e revisione degli stessi,





controllare che le membrane in gomma siano intatte e morbide, verificare anche l'integrità di tutte le parti in plastica, galleggianti compresi,





verificare che gli spilli non siano storti o consumati, probabilmente troverai polverizzatori e getti completamente ossidati,





quindi armati di pennelli, spazzolini e abbondante petrolio o kerosene o benzina e procedi a pulire tutto,





procurati e sostituisci tutti gli o-ring e le guarnizioni delle vaschette e con molta pazienza rimonta tutto, alla fine dovresti ritrovarti una batteria carburatori pulita, splendente.... e funzionante.



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vale400
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Iscritto dal: 13/2/2020
# 7 ≡ Re: vuoto carburazione da 2000 a 4000 giri
»11.12.20 - 07:24
grazie, nel caso conoscete in zona milano e provincia un meccanico onesto e competente? grazie

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vale400
Messaggi: 5
Iscritto dal: 13/2/2020
# 8 ≡ Re: vuoto carburazione da 2000 a 4000 giri
»13.12.20 - 15:07
Grazie ancora, per quanto riguarda la centralina e i famosi condensatori io ho questo problema:
praticamente quando spengo la moto e dopo pochi secondi la riaccendo, schiaccio il pulsante start ma il motorino di avviamento non gira, aspetto qualche minuto e poi parte.
Secondo voi il buco di erogazione è comunque da imputare ai carburatori o potrebbe essere anche la centralina?

grazie

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Satoru
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Iscritto dal: 2/10/2006
Da: Singapore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 9 ≡ Re: vuoto carburazione da 2000 a 4000 giri
»17.12.20 - 06:14
Voto carburatori
Comunque farei anche i condensatori per stare tranquillo perche' se non e' oggi e fra sei mesi: gli elettrolitici non sono fatti per durare in eterno
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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vale400
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Iscritto dal: 13/2/2020
# 10 ≡ Re: vuoto carburazione da 2000 a 4000 giri
»17.12.20 - 12:36
ok grazie, praticamente i carbu li faccio smontare e revisionare, per quanto riguarda la centralina è già stata cambiata e non è originale, è tutto un pezzo affogato nella plastica. Dopo aver pulito i contatti ora funziona meglio.
Vi tengo aggiornati, grazie di tutto..spero torni ai fasti di un tempo , moto cosi' non ne fanno piu'....



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