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Cambio serbatoio e 1250 k8 va a 3000 giri

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NatZan

BanditStaff

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# 14 ≡ Re: Cambio serbatoio e 1250 k8 va a 3000 giri

»16.01.20 - 17:03

Satoru,
Citazione:

Mi sarei evitato il disgraziato che mi aveva cambiato l'olio delle sospensioni al TRX rimontandole male e quindi senza la regolazione in compressione

ehm.... il trx non ha mai avuto la regolazione in compressione... solo precarico ed estensione

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
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Satoru

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# 13 ≡ Re: Cambio serbatoio e 1250 k8 va a 3000 giri

»14.01.20 - 00:15

Ogni tanto vale la pena di pare qualche chilometro in più per andare da un meccanico che sa quello che fa sul proprio specifico modello.

Mi sarei evitato il disgraziato che mi aveva cambiato l'olio delle sospensioni al TRX rimontandole male e quindi senza la regolazione in compressione :-x

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

wkowalski

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# 12 ≡ Re: Cambio serbatoio e 1250 k8 va a 3000 giri

»13.01.20 - 15:10

stauff,
Citazione:

gli iniettori erano sporchi, poi la pompa non andava bene e ne ha messa una migliore e infine il regolatore di pressione non era il suo

eh eh ti avevano fatto un bel lavoretto insomma :-)

ma ora hai risolto, buon divertimento!

ciao

WK

stauff

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# 11 ≡ Re: Cambio serbatoio e 1250 k8 va a 3000 giri

»11.01.20 - 09:43

Allora, alla fine la ho portata da un meccanico suzuki.......gli iniettori erano sporchi, poi la pompa non andava bene e ne ha messa una migliore e infine il regolatore di pressione non era il suo e non andava bene. Anche il filtro a sacchetto andava cambiato. il tutto in due giorni. ora la moto va che è una bomba. Speriamo bene sia finita sgrat sgrat....da ora in poi per revisione tutto andrò da lui.

wkowalski

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# 10 ≡ Re: Cambio serbatoio e 1250 k8 va a 3000 giri

»10.01.20 - 10:13

uhm... RMS di solito è una garanzia... certo che in effetti il prezzo è molto basso. Boh? Quando cambiai la pompa la presi da un motoricambi, costava una 30ina di euro ma non ricordo la marca. Se fai un viaggio lungo ti conviene portartela, non occupa quasi niente spazio, e se si rompe l'originale non resti spiaggiato come un pirla :-)

anche se non hai attrezzi e non sei capace di montarla tu, qualsiasi meccanico di auto/moto in un'oretta te la sistema.

ciao

WK

blueyes

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# 9 ≡ Re: Cambio serbatoio e 1250 k8 va a 3000 giri

»09.01.20 - 15:36

Tipo questa? Portarsela dietro potrebbe essere una buona idea, soprattutto a questi prezzi.

https://www.ebay.it/itm/POMPA-BENZINA-RMS-TIPO-ORIGINALE-PER-SUZUKI-GSF-BANDIT-650-K7-K8-2007-2008/201922881008?hash=item2f038aa5f0:g:PzwAAOSwaeRZFrjV

wkowalski

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# 8 ≡ Re: Cambio serbatoio e 1250 k8 va a 3000 giri

»09.01.20 - 12:29

apperò

ecco perchè non hai ruggine nel serbatoio, la usi tutti i giorni... dovendo fare un viaggio del genere, investirei 30 euro in un motorino della pompa di scorta, se si rompe in mezzo al nulla (come accadde a me a 80.000 km) ti rovini il viaggio.

ciao

WK

blueyes

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# 7 ≡ Re: Cambio serbatoio e 1250 k8 va a 3000 giri

»09.01.20 - 12:25

siccome dopo 12 anni e 85.000 km mi appresto FORSE ad andare a capo nord....

wkowalski

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# 6 ≡ Re: Cambio serbatoio e 1250 k8 va a 3000 giri

»09.01.20 - 09:31

il serbatoio arrugginito è il tipico problema delle moto usate poco, specie se abbandonate per mesi col serbatoio quasi vuoto. La pompa che si intasa invece è un problema tipico dei bandit, lì non c'entra tanto la ruggine quanto il motorino della pompa, che con l'usura rilascia una polvere nera (spazzole?), la quale si deposita poi nel filtrino a valle della pompa, poco a poco tappandolo. Forse è un caso, ma 3 anni fa ho cambiato il motorino con un ricambio non originale, e da allora non ho avuto più problemi.

ciao

WK

blueyes

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# 5 ≡ Re: Cambio serbatoio e 1250 k8 va a 3000 giri

»08.01.20 - 16:47

Ma che voi sappiate i problemi alla pompa e al serbatoio che arrugginisce colpiscono solo certe annate? Perchè sulla mia k7 una volta dopo parecchi anni smontai tutto l'ambaradan per scoprire che anche il filtrino nascosto era immacolato e che nel serbatoio c'è zero ruggine (toccatina).

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