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     ≡  Cose nuove sotto i 400?


  
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Bandito
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Satoru
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Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 21 ≡ Re: Cose nuove sotto i 400?
»18.11.19 - 09:39
Non ho mai avuto il due tempi.
Mi spaventa un po' per la manutenzione esagerata e per le storie da incubo sui grippaggi con blocco ruota posteriore e tutto quello che ci va appresso.
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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NatZan
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# 22 ≡ Re: Cose nuove sotto i 400?
»18.11.19 - 20:33
Satoru,
Citazione:

Mi spaventa un po' per la manutenzione esagerata e per le storie da incubo sui grippaggi con blocco ruota posteriore e tutto quello che ci va appresso.


la manutenzione di un 2t è enormemente piu semplice di quelle di un 4t
i grippaggi sono facili se spippoli il motore.... se lasci il motore originale, soprattutto le japponesi con miscelatore, il grippaggio non è cosi frequente ... poi ci va accortezza... evitare le tirate a freddo... il 2t è piu delicato... ma comunque anche sul 4t non andrebbe tirato a freddo...
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
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# 23 ≡ Re: Cose nuove sotto i 400?
»21.11.19 - 12:48
NatZan,
Citazione:

evitare le tirate a freddo

Con la temperatura minima annuale a 25 centigradi e il limite di velocita' massimo a 90 all'ora tirate non ne vedo molte nel mio futuro motociclistico :)
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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