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     ≡  B4 versus milloni....


  
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BanditStaff
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NatZan
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Iscritto dal: 28/8/2003
Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special
# 1 ≡ B4 versus milloni....
»14.10.19 - 15:41
il suzuki bandit 400 dell'89 con 30 anni, 46 cavalli e un ciccione da 1 quintale a guidarla, con le Z8 metzeler turistiche del 2014 non dovrebbe entrare in pista.... ma nessuno glielo ha detto... entra e spacca il culo agli ErreuniCibierriKasawuki....



eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
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Satoru
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Iscritto dal: 2/10/2006
Da: Turate (CO)
Su: Duke 790, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '92
# 2 ≡ B4 versus milloni....
»14.10.19 - 18:40
Trattandosi di te alla guida lo stupore e' solo relativo
Il piede destro mi beve piu' del polso destro.

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orso
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Iscritto dal: 14/6/2004
Da: pordenone
Su: bandit 1200 N
# 3 ≡ B4 versus milloni....
»15.10.19 - 07:07
:appizz:
esiste un mondo migliore, pero' e' carissimo !!!!

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Gunny
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Iscritto dal: 29/8/2002
Da: Türin - Città Olimpica
Su: KTM 1190 Adventure "Balengo" + 2 tassellate nel Bocs
# 4 ≡ B4 versus milloni....
»15.10.19 - 07:35
:-D
" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

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G-Spot
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Iscritto dal: 1/6/2006
Da: Una coda sull'SS51(BL)
Su: Unna
# 5 ≡ B4 versus milloni....
»15.10.19 - 08:58
:corna: :corna:
.
.
.
ci vorrebbero dei filmati da fare circolare virulentamente in rete, nei "forum giusti" ...
... spazio in via definizione ...

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avolteritorno
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Su: B4 del '93
# 6 ≡ B4 versus milloni....
»28.10.19 - 20:45
mitico il portapacchi in pista!
Curiosità: il manubrio è quello originale? Le pedane sembrano le solite, sono nella posizione originale o sono arretrate? Lo chiedo perché sono della tua altezza ma non trovo la postura giusta sul B4

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NatZan
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Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special
# 7 ≡ B4 versus milloni....
»29.10.19 - 18:36
avolteritorno,
Il manubrio non è originale... Ho messo dei riser. Ho sostituito le canne forcella del b4 con quelle della Yamaha trx. Ho sostituito i pifferi del b4 con quelli del trx. Così ho guadagnato precarico molla e regolazione estensione idraulica forcella. Oltre a guadagnare spazio in altezza. Visto che dietro ho alzato il posteriore di 25 mm circa. Le pedane sono le originali. Ho fatto rifare la sella alzandola di circa 2/3 cm. Così ho trovato un ottimo setup
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avolteritorno
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Iscritto dal: 12/11/2008

Su: B4 del '93
# 8 ≡ B4 versus milloni....
»31.10.19 - 13:48
Grazie, anche se per me sarebbe difficilmente replicabile. La mi è originale tranne qualche vite e non ho un'officina in garage, ma conto di metterci mano. Le canne forcella del TRx sono sempre da 41 (o stesso diametro del b4)?
Forse potrei cominciare dalla sella e vedere come si sta.

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avolteritorno
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Iscritto dal: 12/11/2008

Su: B4 del '93
# 9 ≡ B4 versus milloni....
»31.10.19 - 13:49
Guardando le foto il manubrio mi sembra della stessa larghezza dell'originale (+o-), o sbaglio?

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NatZan
Messaggi: 12584
Iscritto dal: 28/8/2003
Da: Lodrone (TN) - Arrakis
Su: SSGT Special
# 10 ≡ Re: B4 versus milloni....
»31.10.19 - 21:27
decisamente piu largo
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