help accensione b400

Bandito

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# 1 ≡ help accensione b400

Buongiorno a tutti ,come scritto in presentazione ho acquistato un fantastico b4, al momento dell' acquisto faticava ad accecndersi da ferma, ma a spinta partiva senza problemi.
l ho smontato completamente, verniciato il telaio, rimontato, ma ora non riesco ad avere la scintilla alle candele. credo di avere controllato tutto il circuito d'accensione senza trovare intoppi ma continuo a non avere scintilla. ho sostituito allora i condensatori della centralina sperano fossero la causa del problema ma niente da fare.

Qualcuno ha qualche consiglio?

Io ho controllato:
-che il pickup invii il segnale alla centralina.
-che la centralina sia correttamente alimentata e correttamente a massa.
-che le bobine siano correttamente alimentate e che i cavi di massa arrivino alla centralina senza interruzioni.

tutto quello che ho notato è che la centralina sembra non faccia uscire il segnale per scaricare le bobine, dunque fare la scintilla.
mi resta da provare solo un' altra centralina che però non ho...

ps. ho eliminato il contagiri, lasciado il cavo giallo-nero scollegato.

Magari qualcuno ha qualche consiglio da darmi prima di lanciarmi nell' acquisto di una centralina nuova rischiando di non risolvere.
Grazie mille a tutti

Nicola

Bandito

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# 3 ≡ Re: help accensione b400

i condensatori li ho sostiuiti ma la situazione è rimasta invariata purtroppo...

Bandito

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# 5 ≡ Re: help accensione b400

i cavi li ho controllati tutti, portano corrente senza dispersioni.. non vedo segnale in uscita dalla centralina. mi verrebbe da pensare che c'è qualcosa di guasto che non riguarda i condensatori.. ma a occhio sembra tutto in buono stato..e non ho un altra centralina da provare..

BanditStaff

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# 7 ≡ Re: help accensione b400

nicola00,
Citazione:
Dopo aver fatto questo... parte a spinta o non parte proprio più??

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Bandito

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# 9 ≡ Re: help accensione b400

nicola00,
Citazione:
nicola00,
Citazione:
Domanda scema: non e' che nella verniciatura hai inavvertitamente isolato alcuni dei contatti di massa che invece ti servivano?
Viaggiano tutti lungo il telaio i ritorni verso la batteria.

Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(