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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  Problemi accensione B4 claudio


  
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claudiogfs400
Messaggi: 19
Iscritto dal: 31/12/2015
Da: Scorzè VE
Su: suzuki GSF 400
# 1 ≡ Problemi accensione B4 claudio
»06.01.16 - 14:32
Salve a tutti sono Claudio mi presento sono della provincia di venezia , e ho appena portato a casa un B4 del 1993 , è da un pò che seguo il forum , e lo trovo interessante , comunque espongo il mio problema , non si accende .... , portata a casa fatto un giretto poi il giorno dopo , morta . Sintomi da centralina rotta , non si avvia e dopo un pò un botto . Come da istruzioni degli esperti , aperto centralina e controllato tutti i componenti , sostituito condensatori e ok . ma non parte lo stesso , che faccio ? passo al pik up o posso fare qualche prova ulteriore ?
Eventualmente dove posso portarla in zona Mestre dal dottore .......
Grazie

[ Modificato da darkfour 10.01.2016 - 11:57 ]

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Satoru
Messaggi: 4941
Iscritto dal: 2/10/2006
Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 2 ≡ Presentazione claudio
»06.01.16 - 20:48
Era ferma da un po' quando l'hai presa?
Se sì avevi svuotato serbatoio e carburatori e messo benzina fresca?
Le candele di che colore sono?
Il motorino gira vigoroso o potresti essere a corto di batteria?
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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claudiogfs400
Messaggi: 19
Iscritto dal: 31/12/2015
Da: Scorzè VE
Su: suzuki GSF 400
# 3 ≡ Presentazione claudio
»06.01.16 - 21:20
Ciao , l'unico dubbio che ho è la centralina , che risulta , (dal forum ) pre 93 ' MENTRE LA MOTO è UN 93 ' SETTEMBRE la mia (trovata su è un 10D00 ) è giusto ?
Ho corso una settimana fa , poi si è spenta e ciao.

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KLAUDIO_67
Messaggi: 1774
Iscritto dal: 8/8/2010
Da: Capitale delle Langhe (cn)
Su: "ZATTERA" GSF 650S Blu
# 4 ≡ Presentazione claudio
»06.01.16 - 22:47
Benvenuto , anche se sarebbe meglio farlo in "New entry" per i tuoi problemini con il B4, sei nel posto giusto, i guru non tarderanno ad arrivare
:cincin:
....Per fortuna sono vivo e Veneto ;-)
....In moto, guarda sempre dove vuoi andare, non dove stai andando.......
( Zio Paul )

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G-Spot
Messaggi: 6732
Iscritto dal: 1/6/2006
Da: Una coda sull'SS51(BL)
Su: Unna
# 5 ≡ Presentazione claudio
»07.01.16 - 08:07
benvenuto
... La seconda birra e' la conferma di bevuta ...

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Gunny
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Iscritto dal: 29/8/2002
Da: Türin - Città Olimpica
Su: KTM 1190 Adventure "Balengo" + 2 tassellate nel Bocs
# 6 ≡ Presentazione claudio
»07.01.16 - 10:08
Ciao e benvenuto :cincin:
" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

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darkfour
Messaggi: 680
Iscritto dal: 20/7/2006
Da: Milano
# 7 ≡ Re: Presentazione claudio
»08.01.16 - 01:35
- misura i volts della batteria
- smonta e pulisci i carburatori
- smonta e pulisci le candele
- vedi se le candele fanno la scintilla
- un post intitolato "Presentaz. claudio" i tecnici non lo leggono: apri un nuovo post intitolato "B4 non parte"
Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

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claudiogfs400
Messaggi: 19
Iscritto dal: 31/12/2015
Da: Scorzè VE
Su: suzuki GSF 400
# 8 ≡ Re: Problemi accensione B4 claudio
»10.01.16 - 11:25
Ciao e grazie per i consigli , mi è venuto un dubbio , come faccio a sapere che tipo di centralina è quella giusta ?
La mia moto è un 09/1993 però ho trovato montata la centralina 10D00 , mentre da quello che si dice in questo forum dovrebbe essere un'altra la 10D60 .
Come faccio a sapere qual'è quella giusta ?
Non esiste una tabella o qualcos'altro che è legato a numeri motore o ...non so ?
Se potete aiutarmi , grazie .

Bandito con moto spenta ...... :-(

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Pentolaccia
Messaggi: 79
Iscritto dal: 7/8/2015
# 9 ≡ Re: Problemi accensione B4 claudio
»10.01.16 - 17:17
http://www.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/ban-hist400e.html

ma se è del 93 è giusta.

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darkfour
Messaggi: 680
Iscritto dal: 20/7/2006
Da: Milano
# 10 ≡ Re: Problemi accensione B4 claudio
»12.01.16 - 00:10
Giuspe,
Citazione:

Dal punto di vista estetico le due serie si identificano per il fondoscala del contagiri: prima serie introdotta sul mercato italiano arriva a 18mila giri/min, la seconda serie (del '93) a 16mila giri/min. (esiste anche una leggera differenza sulla colorazione dei carter che sulla prima serie hanno una lieve doratura)

http://www.bandit.it/public/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=62129&forumid=37#1358437

Giuspe,
Citazione:

A memoria...

Serie dal '91-'92
Codice 32900 - 10D00 - BB7217

Serie dal '93-'95
Codice 32900 - 10D30 - BB7243

Il codice importate è quello centrale 10D00 e 10D30


http://www.bandit.it/public/modules/newbb_plus/viewtopic.php?forumid=38&topic_id=15526&viewmode=flat&sortorder=0&start=60

Rollyzan,
Citazione:

il classico problema con i condensatori della centralina. Anche la mia bandit faceva così, e per farla partire avevo un certo procedimento che funzionava. Giravo la chiave fino ad accendere il quadro, aspettavo una decina di secondi e provavo l'avviamento. in 4 o cinque tentativi partiva. Non insistere col motorino, o parte subito o non parte. Eventualemtne prova a far cambiare i condensatori della centralina da un elettrotecnico e secondo me risolverai il problema.


http://www.bandit.it/public/modules/newbb_plus/viewtopic.php?topic_id=15526&forumid=38#1415261

Il fondoscala del contagiri della tua a quanto arriva?
Nell'ultima citazione Rollyzan dice di aspettare 10 secondi con la chiave girata prima di far partire il motorino; in altre esperienza il b4 si avviava dopo aver aspettato 2-3 minuti. Fai anche questa prova.
Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

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