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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  volete avere +70 CV a costo zero?


  
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wkowalski
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Su: B650S 2007
# 1 ≡ volete avere +70 CV a costo zero?
»16.05.15 - 23:12
pulite la pompa della benzina :-)

ciao

WK

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boltz
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# 2 ≡ volete avere +70 CV a costo zero?
»17.05.15 - 19:12
dovrei prima installarla
Il Cinico Dottor Schiavo
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granata
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# 3 ≡ volete avere +70 CV a costo zero?
»17.05.15 - 20:54
Fatto....ma i cavalli non Sono aumentati

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wkowalski
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Su: B650S 2007
# 4 ≡ volete avere +70 CV a costo zero?
»18.05.15 - 00:24
granata,
Citazione:

Fatto....ma i cavalli non Sono aumentati


a me invece sabato pomeriggio, dopo essere quasi rimasto a piedi sulla braccianese, bastata una pulita e sono spuntati dal nulla :-)
Tocca fare qualcosa, l'unico difetto di queste moto... sarebbe fico trovare una pompa di un'altra moto/auto da adattarci...

ciao

WK

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wkowalski
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Su: B650S 2007
# 5 ≡ volete avere +70 CV a costo zero?
»18.05.15 - 00:24
boltz,
Citazione:

dovrei prima installarla


proprio vero che quel che non c' non si rompe... :-)

ciao

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# 6 ≡ volete avere +70 CV a costo zero?
»18.05.15 - 08:58
wkowalski,
Citazione:

sarebbe fico trovare una pompa di un'altra moto/auto da adattarci...

oppure rendere piu' agevole la pulizia
... La seconda birra e' la conferma di bevuta ...

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NatZan
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Su: SSGT Special
# 7 ≡ volete avere +70 CV a costo zero?
»18.05.15 - 11:24
wkowalski,
Citazione:

sarebbe fico trovare una pompa di un'altra moto/auto da adattarci...



per esperienza la pompa della benzina nomalmente composta da diverse parti... la pompa vera e propria di solito un cilindro alto 7-8 cm, diametro 3-4 cm

il resto tutto l'armamentario che collega la pompa al serbatoio e gli accessori... cablaggi, livello, tuberia varia


la pompa vera e propria generica.... le fanno aftermarket, le fanno cinesi, le fanno tettescke e italiane.... date le misure (Che ripeto sono ragionevolmente standard) la differenza la fa la portata... ma a che qui non che ce ne siano milioni di dati... sono tipo 3 o 4....

io ho smontato quella del triumph 675, quella dal gs 1150, quella della ford escort RS2000.... ed erano praticamente identiche tanto da poter esser scambiate con pochissimo lavoro di adattamento
eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
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Su: Unna
# 8 ≡ volete avere +70 CV a costo zero?
»18.05.15 - 11:33
NatZan,
per assurdo si potrebbe "riprogettare" suppongo.

ma il problema dell pulizia e' un discorso tipicamente di benzina molto sporca(vuoi per qualita' del carburante, vuoi per residui serbatoio) o di accumulo di "nanoparticelle" che poi incrostano ?
ovvero
la "soluzione" e' piu' da filtro o effettivametne da manutenzione interna ?
... La seconda birra e' la conferma di bevuta ...

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wkowalski
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Su: B650S 2007
# 9 ≡ volete avere +70 CV a costo zero?
»18.05.15 - 12:02
NatZan,
Citazione:

la pompa vera e propria di solito un cilindro alto 7-8 cm, diametro 3-4 cm


esatto... il problema che quella va benissimo, la benzina fa questa strada: c' un primo filtro a calzino per lo sporco pi grosso, quindi la pompa vera e propria, quindi una camera con il regolatore di pressione, quindi il tubo dell'alta pressione che poi va fuori dal serbatoio. Nella camera col regolatore c' un filtro a retina molto sottile: quello l che si intasa. Questo maledetto retino ben nascosto e non estraibile, per pulirlo bisogna riempire la camera in cui messo con un solvente forte (io uso lo xilene, quello dei pulitori per carburatori), shakerare e soffiare aria (a bassa pressione) al contrario del flusso della benzina... in questo modo esce un po' di fanghiglia nera molto fine, e si riparte per altri 20K km.
Non colpa della benzina sporca, quella dentro al serbatoio bella limpida, e nel serbatoio non c' quasi traccia di ruggine.
Sarebbe da vedere se si trova proprio un intero blocco pompa di un'altra auto/moto che non ha questo problema... l'unico ostacolo l'ingresso del serbatoio, che molto stretto e gi farci passare la pompa originale non facile.

ciao

WK

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wkowalski
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Su: B650S 2007
# 10 ≡ volete avere +70 CV a costo zero?
»18.05.15 - 12:05
G-Spot,
Citazione:

oppure rendere piu' agevole la pulizia


oddio, non cos tremenda l'operazione... se hai uno spazio comodo per lavorare in un'oretta te la cavi, io ci metto 2 ore perch mi devo caricare il serbatoio fino al 6 piano (terrazzo condominiale) per lavorare all'aperto senza fare puzza, poi una volta che sto su "cazz... mi manca il cacciavite" e gi altri 6+6 piani per prenderlo, ecc :-)
D'ora in poi lo far una volta all'anno (10-12 mila km).

ciao

WK

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