Al momento bevono moltissimo ( su 11 km litro guida accorta) avevano grossi problemi di affidabilitā e di gestione elettronica, ma si guidavano bene anche se rigide come assi da stiro. Con i soldi di mercedes la cosa dovrebbe cambiare non poco. Si a livello elettronico con bosh, sia come componentistica.
vanno sicuramente male.. la Daimler ne ha rilevato il 25% ..
"A man who has never gone to school may steal from a freight car; but if he has a university education he may steal the whole railroad." Theodore Roosevelt
Provata (F4) di un collega tedesco (prima aveva una Ducati; sua moglie si tiene stretto il Cbr). Il percorso č stato troppo breve per un parere, quello che mi ricordo č che era rigida come una pietra (setatggi? Boh?) ed instabile come un'anguilla anche sul dritto. Laaaaaampssss
ursett, magari qualcuno ha provato questi "gioielli" di nicchia ed ero curioso. sai, ogni tanto ti chiedi se sono fantasmi o dove caspita vanno i soldi della mercedes
OT wkowalski, dalle parti tedesche GueSto interessa di piu' forse ...
Messaggi: 4938 Iscritto dal: 2/10/2006 Da: Dove si andava a fare l'amore Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
(tagliando dei 1000km carissimo perchč c'erano giā le valvole fuori tolleranza, ingranaggi del cambio giā finiti a 2000 km, motore che sputa una biella a 12 mila km, fine del test)
ma forse nel frattempo si sono dati una regolata... vero?
97: ospiti
ma come vanno le MV ?
