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     ≡  durata batteria originale


  
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wkowalski
Messaggi: 3590
Iscritto dal: 9/1/2011

Su: B650S 2007
# 1 ≡ durata batteria originale
»12.05.14 - 11:42
Secondo voi quanto può durare la batteria yuasa originale? Stavo pensando che è lì da 7 anni ormai... che ne dite, è ora di cambiarla per precauzione, anche se funziona ancora, o è uno spreco?

grazie, ciao

WK

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Barone
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Da: palmanova, "la città stellare..."
Su: B12.5 e Freewind
# 2 ≡ durata batteria originale
»12.05.14 - 12:10
beh, dipende dalla vita che ha fatto... se è stata tenuta in ambiente mai troppo freddo d'inverno, magari collegata ad un mantenitore, credo possa durare ancora...
non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

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Gunny
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Iscritto dal: 29/8/2002
Da: Türin - Città Olimpica
Su: KTM 1190 Adventure "Balengo" + 2 tassellate nel Bocs
# 3 ≡ durata batteria originale
»12.05.14 - 12:52
Barone,
Citazione:

beh, dipende dalla vita che ha fatto... se è stata tenuta in ambiente mai troppo freddo d'inverno, magari collegata ad un mantenitore, credo possa durare ancora...


Concordo... quella del mio B12 era durata circa 8 anni, con mantenitore di carica nel periodo invernale.
" C'erano i nostri vent’anni, che ci rendevano ottimisti e invulnerabili alle sbronze. "

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paci
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Da: Casoria (NA)
Su: ex bandit 650K7S ora su triumph sprint gt
# 4 ≡ durata batteria originale
»12.05.14 - 13:12
moto usata tutto l'anno:
kawa kle 500 9 anni;
bandit poco più di 3 anni;
triumph scarsi 3 anni ma moto comprata usata.

se non ti da problemi perchè dovresti cambiarla?
Al mondo non ci sono che due modi per far carriera...o grazie alla propria ingegnosità o grazie all'imbecillità altrui...

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sandrino
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Iscritto dal: 2/3/2007
Da: PD-BL
Su: Katankia
# 5 ≡ durata batteria originale
»12.05.14 - 13:35
La mia è un 2005 immatricolata 2006, presa a km0. Da allora 85000, usata in ogni stagione almeno una volta ogni due settimane, sempre garage e mai sotto carica, mai un problema.
Detto questo la batteria mi ha abbandonato due settimane fà con qualche preavviso già nei mesi scorsi. Sicuramente avrei potuto partire a spinta, ricaricarla e tirare avanti ancora un pò, ma con la nuova sembra rinata, si accende meglio e tiene meglio il minimo, e poi la moto mi sembra più contenta. :-P

E faglielo 'sto regalo, ti ringrazierà. ;-)
Le strade migliori non collegano mai niente con nient'altro e c'è sempre un'altra strada che ti ci porta più in fretta.
R. Pirsig

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wkowalski
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Iscritto dal: 9/1/2011

Su: B650S 2007
# 6 ≡ durata batteria originale
»12.05.14 - 13:42
paci,
Citazione:

se non ti da problemi perchè dovresti cambiarla?


perchè con queste moto a iniezione se la batteria muore resti a piedi... e secondo Murphy ciò avverrà alle 3 di notte sotto la grandine in qualche luogo remoto :-)

ciao

WK

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wkowalski
Messaggi: 3590
Iscritto dal: 9/1/2011

Su: B650S 2007
# 7 ≡ durata batteria originale
»12.05.14 - 13:44
Barone,
Citazione:

beh, dipende dalla vita che ha fatto...


uhm... moto presa usata... temo sia stata parecchio ferma. A freddo indica 12,65 V che non è proprio ottimo ma ancora buonino, purtroppo però non ho l'attrezzo per misurare lo spunto.

Magari st'estate se devo viaggaire la cambio, va' :-)

grazie,

WK

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Gunny
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Iscritto dal: 29/8/2002
Da: Türin - Città Olimpica
Su: KTM 1190 Adventure "Balengo" + 2 tassellate nel Bocs
# 8 ≡ durata batteria originale
»12.05.14 - 14:16
wkowalski,
Citazione:

Magari st'estate se devo viaggaire la cambio, va'


Meglio... ;-)
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Satoru
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Iscritto dal: 2/10/2006
Da: Dove si andava a fare l'amore
Su: Nirve berkeley, ex Duke 790 '18, ex TRX 850 '97, ex CBR600F2 '94, ex GZP500S '99, ex B4 '9
# 9 ≡ durata batteria originale
»12.05.14 - 15:20
wkowalski,
Citazione:

è uno spreco

Salvo che non ti abbia dato, come altri riportano, qualche avvisaglia.
Il GPZ del 1999 l'ho venduto nel 2012 con ancora la batteria originale. Considera che sino al 2007 aveva fatto in tutto 6000 chilometri
Si chiamano controlli elettronici, non miracoli elettronici :-(

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FilippoC
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Su: Honda CBF600N ABS MY2008
# 10 ≡ durata batteria originale
»12.05.14 - 16:14
La mia Yuasa ariginale del 2008 mi ha fatto un brutto scherzetto la settimana scorsa, non ce l'ha fatta a metter in moto il motore dopo un giretto.
Ieri è risorta grazie ad una bella ricarica di un paio di centinaia di km, ma la nuova è già ordinata.
Con la pompa di iniezione da alimentare meglio non rischiare, ma anche a carburatori c'è il rischio di non riuscire a far partire il motore se la batteria ha un elemento interrotto.
Mi è successo con la mia vecchia Fiesta, che con la batteria defunta non stava in moto se non a 3000 giri.
Lamps!
Filippo C.

"La teoria è quando si sa tutto e niente funziona.
La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché.
Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché!"
A. Einstein

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