Non c'è nessuna molla che fa tornare i pistoncini a riposo..sulle pinze del 750, a differenza del 1200 che ha 4 pistoncini contrapposti e la pressione viene esercitata dal liquido da ambo le parti, ci sono due supporti riconoscibili dai soffietti in gomma che fanno scorrere la parte interna della pinza, quella che sostiene la pastiglia interna, in modo che questa prema sul disco in misura della pressione esercitata sui due pistoncini nel momento in cui si aziona la leva.
Appena togli il dito dalla leva la pressione si azzera e i pistoncini non spingono più sulla pastiglia, che di fatto resta sempre a contatto con il disco senza però frenarlo!
Certo che se i pistoncini sono sporchi, c'è morchia, ruggine o altro le pastiglie potrebbero rimanere premute sul disco per cui puliscili bene con un vecchio spazzolino e olio freni, controllando anche che il supporto della pastiglia interna si muova correttamente.
Se non va neanche così rimane il metodo wkowalski
52: ospiti
rinascita di una Bandit 96
non sò che dio mi ha tenuto altrimenti le sfoltivo il telaio dietro di 30cm 
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