piccoli mancamenti n.2

Bandito

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# 21 ≡ Re: piccoli mancamenti n.2

seguo questo post con interesse e porto la mia esperienza...

nel bandit 650 k7 n, preso nuovo, iniziai a notare il seghettamento dopo il tagliando dei 12k...
diedi colpa al meccanico, pensavo che avesse chiuso male/schiacciato qualcosa nell'eseguire il tagliando...
la feci provare anche al Nat, che riscontro' i miei stessi "disturbi"...riportata la moto in concessionaria, inizio' il calvario della garanzia
(andato e tornato 4 volte, inutilmente), la cosa intanto continuava a peggiorare e dava veramente fastidio...alla fine mi venne sostituito l'intero corpo farfallato ed in seguito mi fu comunicato che trovarono (non so se vero o falso) un sensore andato a zoccole all'interno dello stesso...dopo poco tempo ho venduto la moto, ma funzionava tutto regolarmente.

magari puo' essere d'aiuto a qualcuno.

ci sono persone che sanno tutto e purtroppo e' l'unica cosa che sanno

Bandito

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# 23 ≡ Re: piccoli mancamenti n.2

Ieri ho fatto un giro e il problema persiste...

Strada dritta... di 5° marcia a 5000 rpm sento come se l'asfalto fosse ondulato... molla e prendi leggeri... tiro la frizione e decellero... asfalto liscissimo...


Arrivo in box... moto in folle... minimo effettivamente più regolare di prima! Apro il gas fisso a 4000 rpm e i 4000 non li regge... è come se a manetta aperta... il filo dell'accelleratoer avesse delle leggere chiusure e riaperture... insomma è da li che si sentono quelle irregolarità e seghettamenti! Se apro tutto va liscio... è a gas costante che non gira regolare.


Sono ancora con scaricao after... ma l'anno scorso non lo faceva mica!



Ho appena richiamato... mi ha detto che a folle è normale che anche a gas puntato a 4000 giri sia irregolare perchè le valvole secondarie parzializzano.... farlo anche in marcia non va bene! Martedì mattina ci vado a verificare bene la carburazione...

Il sensore TPS è fisso e non è regolabile... inoltre non lo vendono da solo ma va preso con tutto il corpo farfallato... 1000 eurazzi...

Non so che fare... spero che basti una mappata alla centralina per correggere il difetto... magari le valvole secondarie parzializzano sempre... non so... ma sto cominciando a vederla veramente nera....



[ Modificato da Cicileo 25.07.2012 - 10:59 ]

Bandito

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# 25 ≡ Re: piccoli mancamenti n.2

Cicileo,
Citazione:

Fai una prova: scollega il sensore marce e vedi che succede. E' un faston bianco sotto il fianchetto sinistro. Sulla mia il difetto scompare, ma ne compaiono altri (effetto on/off, minimo irregolare)... sul manuale d'officina c'è scritto che la marcia inserita determina l'anticipo, ma non danno altri dettagli perchè credo sia tutta roba brevettata... cazzarola se ci dicessero come funziona forse potremmo anche ripararcelo

Su un forum americano pressochè TUTTI i banditari hanno lo stesso problema, e per risolvere hanno tolto le farfalle secondarie e il PAIR, e hanno messo una resistenza fissa al posto della sonda lambda... dicono che così il problema sparisce e si guadagna pure qualche sparuto cavallino. Però poi la moto non è più euro3, non passi la revisione e temo si sputtani anche il catalizzatore...

ciao

WK

Bandito

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# 27 ≡ Re: piccoli mancamenti n.2

Si ho scritto carburazione... ma intendevo mappatura della centralina...

Se pensano di dare una aggiustata alla carburazione e stop... non mi sta bene! La moto andava... dopo il collaudo ha cominciato ad andare male e sicuro che non ho toccato nulla! Non si può essere scombinata tutta così dal nulla... di colpo...

Se è davvero sto sensore TPS... invece di spenderci tutti quei soldi... faccio prima se la vendo e prendo una a carburatori... meno rotture di scatole pare...

Bandito

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# 29 ≡ Re: piccoli mancamenti n.2

skiboy,
Citazione:

Ok, è il TPS/IAP/IAT... che sulla mia per fortuna funziona ancora alla perfezione.

grazie, ciao

WK