gsxf 600 Anteriore che sbacchetta

BanditStaff

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# 32 ≡ Re: Anteriore che sbacchetta

andrewsti,
Citazione:

fidati che sono le gomme!!

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
ErzbergRodeo 2011 n. 1056

Bandito

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# 34 ≡ Re: Anteriore che sbacchetta

riprendo la discussione perchè il problema sembrerebbe risolto. praticamente il mono aveva il freno in estensione tutto aperto...non me ne ero accorto, pensa che preparatore che sono! comunque, una volta regolato come si deve non ho più avvertito nulla! testato domenica con 2 bauli + morosa, anche in autostrada.

comunque sia, ho preso il precarico idraulico da montare al mio mono, così mi misuro il sag da solo e carico e all'occorrenza mi conto gli scatti x regolarlo.
...mi arriverà forse domani...
il problema è...come cavolo faccio ad arrivare a togliere la molla ed infilarlo sotto?????

Bandito

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# 36 ≡ Re: Anteriore che sbacchetta

andrewsti,
Citazione:

ma quanto stai spendendo per sta moto

CIT [Fast and Furious]: “È meglio avere il 50% di qualcosa che il 100% di niente.”

Bandito

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# 38 ≡ Re: Anteriore che sbacchetta

andrewsti,
Citazione:

solo 100000km

scherzi a parte...anch' io ho fatto la stessa cosa col B4

...ma neanche più di tanto...conosco un bandito che ha un motore GSX-R 750 del '91 completo di tutto....ti interessa

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Bandito

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# 40 ≡ Re: Anteriore che sbacchetta

allora...sto procedendo al montaggio del precarico...ma ho qualche perplessità...
prima il mono aveva le 2 classiche ghiere per regolare il precarico molla. ora l'ho smontato, mollato le 2 ghiere, tolto il fermo inferiore e sfilato la molla.
nel pacco che mi è arrivato c'era il corpo del precarico, con relativo tubo e manopola, ed una ghiera con un dente per tenere in posizione il corpo del precarico stesso.
nel rimanotare però non sono sicuro se devo recuperare una ghiera di quelle vecchie per fare da "contro dado" a quella che mi è arrivata con il dente...
allego una foto per spiegarmi meglio:



in pratica vorrei sapere se la ghiera che sta più in alto la devo lasciare o no! perchè se la lascio la molla risulta già più precaricata di circa 2mm rispetto a quanto non fosse in precedenza...per contro se non la metto, una volta montata la molla, non si svita nulla???