Cambio liquido raffreddamento - bandit 650 2007

Bandito

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# 15 ≡ Re: Cambio liquido raffreddamento - bandit 650 2007

Alla fine ho seguito passo passo il manuale di officina, che prevedeva tra l'altro di far girare il motore per eliminare le bolle rimaste.
E' una settimana che giro e periodicamente ho rabboccato il poco liquido che il circuito ha pescato dal vaso di espansione. Tutto ok.

Come sempre grazie wkowalski del supporto!

Bandito

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# 13 ≡ Re: Cambio liquido raffreddamento - bandit 650 2007

Non devo far girare il motore? Io l'ho fatto e il liquido poco alla volta è salito fino a cominciare a traboccare.

Bandito

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# 11 ≡ Re: Cambio liquido raffreddamento - bandit 650 2007

Ciao a tutti, in questi giorni faccio il cambio liquido, mai fatto finora.

Leggo sul manuale di officina che basta staccare il tubo vicino alla leva del cambio, ma leggo anche che c'è una vite di spurgo apposita. E' vero? E per il liquido ne vendono già miscelati al 50%? A leggerlo sul manuale sembra facile, ma non vorrei combinare casini e fondere il motore.

[ Modificato da blueyes 21.11.2017 - 08:31 ]

Bandito

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# 9 ≡ Re: Cambio liquido raffreddamento - bandit 650 2007

@Cicileo : Domanda... dopo dove hai smaltito il liquido di raffreddamento vecchio?? devo fare anche io il cambio del liquido dei freni e dell'impianto di raffreddamento, ma le oasi ecologiche non vogliono prenderselo.. con i meccanici se non fanno loro l'operazione non se lo prendono...

Le opinioni da me espresse in questo forum, nel bene e nel male, non riflettono in nessun modo il mio pensiero, sono stato condizionato col Penthotal. Non sono e non sono mai stato mentalmente lucido..... o forse no..

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# 7 ≡ Cambio liquido raffreddamento - bandit 650 2007

Per la candele... si... è dura metterci mano!

Se vuoi risparmiare fatica, tempo e il bonus bestemmine di quest'anno... prova a procurarti una chiave a T lunga un 20 cm almeno e se con snodo è meglio... attacco esagonale da 14!

In questo modo puoi usare le chiavette in dotazione con la moto... e usi la chiave a T come prolunga! Eviti di massacrarti le mani nel tentativo di armeggiare in mezzo a cavi e serbatoio del liquido... Ci metti 10 minuti... senza quella chiave a T ci ho messo 30 minuti.... fai te...

Il serbatio sotto la sella andrebbe svuotato a parte. Hai il manuale officina giusto? (non quello manutenzione). In quello ti spiega il giro che fa il liquido... in pratica quel serbatoio serve solo per compensare quindi il circuito pesca da li solo se manca... quindi anche se vuoti tutto il serbatio li resta com'era o al più scende di poco... bisognerebbe accendere la moto ma in ogni caso... non essendoci liquido rischi di bruciare la testata e non ottenere nulla visto che manca il liquido e la pompa non pesca.

Io avevo staccato i tubi e scaricato tutto... strizzato bene i manicotti... staccato il tubo del serbatoio sotto la sella e scaricato quel liquido... poi collegato, stretto per bene e come prima cosa va riempito il serbatoio sotto il serbatoio benzina!


Diciamo che spurgare il liquido ho fatto un bel casino sporcando ovunque... In ogni caso vicino alla pompa dell'acqua c'è il dado per spurgare da li il liquido! I tubi staccali solo se vuoi pulirli da dentro... ma forse è superfluo... c'è gente che non cambia liquido da secoli e rabbocca solo con acqua distillata!