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 Bandito 
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Su: Bandit 1250 traveller K8 "Flying Bull", 57.000 Km al 18 Ottobre 2010
 # 1 ≡ ...E di nuovo cambio gomme 6000 Km mi sono durate le Diablo lisce, sul banditone. Le Diablo Strada, mediamente 11.000. Mi sa che montero' di nuovo le Strada, anche se la parentesi con le Diablo lisce e' stata gratificante...faccio molti Km e lo stipendio e' asfittico! Ho letto su questi post degli ottimi giudizi sulle Conti Road Attack, ma quanto vi durano sul banditone?  Qualche altro consiglio per avere botte piena e moglie ubriaca?  Solo moto dal 1999!
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# 2 ≡ ...E di nuovo cambio gomme
orsolucio59, Citazione:
botte piena e moglie ubriaca
bevi dalla botte del vicino e trombagli la sua di donna....  a parte gli scherzi, strano che con le strada hai fatto 11000 km e con le diablo 6000... sicuro di non aver aumentato il ritmo?
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# 3 ≡ Re: ...E di nuovo cambio gomme
Beh, in effetti si', negli 11.000 delle Strada c'era dentro l'inverno cauto a bagnato, nelle Diablo c'e' dentro primavera e un pezzo di estate...goduta!  Solo moto dal 1999!
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# 4 ≡ Re: ...E di nuovo cambio gomme
io ho montato da poco sul B12 le Bridgestone 023 Gt ( GT= specifica con carcassa più robusta per moto e piloti ciccioni come nel mio caso ), gomma uscita a febbraio. Devo dire che son molto soddisfatto per ora, tenuta ottima, gran feeling, sterzo più solido rispetto a prima (diablo rosso). Da non sottovalutare che le ho trovate molto più confortevoli ed adatte al tipo di utilizzo turistico e a pieno carico che faccio io della moto. Come durata ancora però non so dare indicazioni, hanno 600/700km troppo pochi per fare una previsione. ah costo 270€ montate bilanciate, cambio valvole e cappuccio in alluminio anzichè in plastica. Ovviamente opinioni assolutamente soggettive. ...e allora ti insegnerò a suonare la formula 1...
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# 5 ≡ Re: ...E di nuovo cambio gomme
Con le Dunlop d primo equipaggiamento ho fatto a fatica 2750km..già dopo 1800 erano con i "baffi" negli intagli laterali..e al centro consumata..anche l'anteriore era rovinato..
Ho montato Michelin Power Pure..ho fatto già 2500 km e sono "senza baffi2 e in discrete condizioni.
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# 6 ≡ ...E di nuovo cambio gomme
banzai78, Citazione:
cambio valvole e cappuccio in alluminio anzichè in plastica.
non capisco perchè si debbano cambiare le valvole, comunque col tappino in alluminio al posto di quello in plastica si ha diritto alla doppia oliva nello spritz...
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# 7 ≡ ...E di nuovo cambio gomme
Rollyzan, Citazione:
non capisco perchè si debbano cambiare le valvole, comunque col tappino in alluminio al posto di quello in plastica si ha diritto alla doppia oliva nello spritz...
Le valvole (intendo tutto il blocco, compresa la gomma che si fissa nel cerchione che non so come si chiama di preciso) me la hanno cambiate per sicurezza, per averle sempre nuove, se dicevo di non montarle comunque non mi facevano lo sconto, visto che a loro costeranno pochi cent  I tappini in alluminio stesso discorso...anche se mi hanno assicurato che si deformano molto meno in velocità rispetto a quelli in plastica e che in effetti allo Spritz party mi danno 2 olive anzichè una
...e allora ti insegnerò a suonare la formula 1...
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# 8 ≡ Re: ...E di nuovo cambio gomme
ho montato le metzeler Z6 interact a 5600 km ,ora ne ho 14.500 sono al 60 %
gomme ottime si scaldano subito e un ottima tenuta sul bagnato
le ho consigliate anche mio fratello con la sv 1000 s
honda SW600T abs 2016 senza power
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nikon what else
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# 9 ≡ Re: ...E di nuovo cambio gomme
Grazie ragazzi, mi date nuove idee...Vero Requiem, anche io avevo le Dunlop di serie (D208, mi pare), e mi sono durate 3000 Km, una vangata sulle reni per un genovese!   Solo moto dal 1999!
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# 10 ≡ Re: ...E di nuovo cambio gomme
nikon, Citazione:
ho montato le metzeler Z6 interact a 5600 km ,ora ne ho 14.500 sono al 60 %
gomme ottime si scaldano subito e un ottima tenuta sul bagnato
ho già sentito qualcun' altro parlare molto bene delle z6 interact ...
... la fortuna è bendata, la sfiga ci vede benissimo ....
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