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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Motore e alimentazione

     ≡  b6 2001 problemi olio e dado di scarico dell'olio


  
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pampa987
Messaggi: 471
Iscritto dal: 27/3/2008
Da: Napoli
Su: bandit 650 k5
# 29 ≡ Re: aiuto nn capisco???
»05.08.10 - 21:55
bene cosi è la prossima volta occhio all'olio che acquisti e dì al tuo amico che se è meccanico di auto non scherzi con le moto ;-)

[ Modificato da pampa987 05.08.2010 - 23:00 ]
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max8809
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Da: Bracciano
Su: bandit 600 \01
# 28 ≡ Re: aiuto nn capisco???
»05.08.10 - 19:43
salve a tutti volevo informarvi che ho cambiato l'olio e ho o risolto tutti i problemi avevate ragione era l'olio sbagliato ho fatto rifare anche la filettatutra della coppa ora il mio bandit è perfetto grazie a tutti
scusate se volo a bassa quota!! :evil:

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max8809
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Da: Bracciano
Su: bandit 600 \01
# 27 ≡ Re: aiuto nn capisco???
»19.07.10 - 15:05
io non credo che siano i dischi della frizione perchè prima di cambiare l'olio la moto era perfetta appena o cambiato l'olio sono andato a provare la moto e nemmeno o fatto 500 metri e ho notato il problema.
comunque tutto e possibile appena mi arriva lo stipendio cambio l'olio e vi faccio sapere
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giomas
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Da: Avellino
Su: Bandit 600N del 2001
# 26 ≡ Re: aiuto nn capisco???
»19.07.10 - 13:53
overkill22,

Mi scuso per la citazione off-topic,
ma anche io ho un bandit 600 del 2001 e volevo confermare che, almeno stando a quello che dice il contagiri, sale tranquillamente anche fino a 12000 giri. Al contrario 4000 giri come massimo mi sembrano piuttosto pochi, sulla mia moto, 4000 giri corrispondono ad una velocità massima di 80km/h.

Tornando al tema secondo me hai messo olio non adeguato oppure hai solo un problema di dischi della frizione consumati, visto l'età della tua moto forse non è una ipotesi cosi strana.

Io da qualche tempo noto un comportamento che sembra in linea con la tua descrizione. Se tiro la moto, sopratutto con le marce basse, oltre i 7000 la frizione slitta per qualche secondo ed è come se tenessi la leva leggermente tirata. Infatti sto pensando di cambiare i dischi della frizione.
resistere, resistere, resistere
:wq

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max8809
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Da: Bracciano
Su: bandit 600 \01
# 25 ≡ Re: aiuto nn capisco???
»18.07.10 - 22:14
grazie vi faccio sapere
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pampa987
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Da: Napoli
Su: bandit 650 k5
# 24 ≡ Re: aiuto nn capisco???
»18.07.10 - 21:02
sono d'accordo con chi dice di provare a cambiar di nuovo olio per non confonderti molto le idee con le sigle e specifivhe ti consiglio direttamente il motul 5100 10w40 con una trentina di euro lo porti a casa poi se il problema persiste allora fai controllare i dischi frizione ma comunque per me l'olio lo devi cambiare a prescindere.... ciao e tienici informati
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max8809
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Da: Bracciano
Su: bandit 600 \01
# 23 ≡ Re: aiuto nn capisco???
»17.07.10 - 14:33
overkill22,
si me lo fa anche a moto calda però oggi mi sono accorto che va da 8000 a 12000 giri.
comunque non tiro sempre le marce a 12000 mai si fa per dire comunque arrivo fino agli 11 non di più.
e un altra cosa vorrei sapere quello che a scritto che cambia a 4000 se a mai superato 120 km\h :-D
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overkill22
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# 22 ≡ Re: aiuto nn capisco???
»17.07.10 - 10:35
skabe,
Citazione:

Io non vado oltre i 4000


:-o :-o

blusmoke,
Citazione:

se davvero la scanni in quel modo è solo il primo dei problemi


:-? :-? :-?


max8809 sei sicuro che la tiri su fino a 12000 ??? li dovrebbe iniziare il limitatore... comunque te lo fa anche a moto calda ? diciamo dopo un dieci minuti di utilizzo tra i 5000 e 9000 giri ?
a me lo faceva a freddo, il problema era lo slittamento della frizione.
come gia altri ti hanno detto dovresti provare a sostituire l'olio ed in caso puoi aprire la frizione per guardare se i dischi sono messi bene o sono bruciati/consumati...

[ Modificato da overkill22 17.07.2010 - 13:01 ]
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# 21 ≡ aiuto nn capisco???
»17.07.10 - 10:07
max8809,
Citazione:

solo un dubbio che cosa è l helicoil?

abbiamo una ottima guida sul suo uso

http://www.bandit.it/public/modules/mydownloads/visit.php?lid=83
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# 20 ≡ Re: aiuto nn capisco???
»17.07.10 - 07:00
max8809,
Citazione:

mi rimane solo un dubbio che cosa è l helicoil?


http://www.emhart.com/products/helicoil.asp
E' meglio della filettatura originale (anche io ho spanato la coppa). Pero' non capisco come si possa montare con la coppa installata sulla moto.
La semplice filettatura la puoi ripassare, ma probabilmente poi dovrai usare un tappo piu' grande. In questo caso effettivamente si puo' fare senza smontare la coppa, pero' c'e' il rischio che qualche truciolo rimanda dentro e poi se ne vada allegramente in giro per il motore
Non capire vuol dire non avere problemi

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