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     ≡  [b12k3] cattiva erogazione sotto i 2000 giri


  
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lukinen
Messaggi: 123
Iscritto dal: 17/11/2009
Da: Feltre
Su: Bandit 1200N K3 - R100/7 - kawa z350i
# 1 ≡ [b12k3] cattiva erogazione sotto i 2000 giri
»13.04.10 - 10:52
Perdonate la domanda forse sciocca, ma sono freschissimo del mio Banditone 1200 e non ne conosco bene le caratteristiche; inoltre negli ultimi anni sono andato a spasso con un boxer bmw del 78 che spinge regolare dai 1000 giri.
Ho notato che l'erogazione sotto i 2000 giri è parecchio sporca ed irregolare, e vorrei sapere se è una caratteristica intrinseca del motore oppure se c'è qualcosa da regolare a livello di carburazione sulla mia.
Non ho termini di paragone e quindi mi resta il dubbio, anche se il mecca mi ha rassicurato dicendomi che praticamente quel motore ha il minimo appena sotto i 2000 giri e che dunque l'erogazione non può essere certo regolare tra i 1000 e i 2000.
Voi che ne dite?

[ Modificato da Rollyzan 14.04.2010 - 10:49 ]

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Barone
Messaggi: 5789
Iscritto dal: 9/9/2005
Da: palmanova, "la città stellare..."
Su: B12.5 e Freewind
# 2 ≡ Erogazione sotto i 2000 giri
»13.04.10 - 10:58
anno del banditone?

comunque
lukinen,
Citazione:

il mecca mi ha rassicurato dicendomi che praticamente quel motore ha il minimo appena sotto i 2000

regola il minimo, e cambia meccanico ;-)
non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

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pago74
Messaggi: 487
Iscritto dal: 30/8/2002
Da: Merdosa e traballante pianura padana ferrarese
Su: FZ1 Fazer
# 3 ≡ Re: Erogazione sotto i 2000 giri
»13.04.10 - 11:13
Il 1200 non ha assolutamente un'erogazione sporca o irregolare a nessun regime, tantomeno attorno a 2000 giri dove puoi girare con un filo di gas anche in 5° senza sentire strappi.
Chiaro che se sei in salita del 15% in 5° a 1500 giri qualche problema c'è.
La moto é originale? scarico?filtro? l'ultimo allineamento carburatori e/o sincronizzazione a quando risale? l'ultima regolazione gioco valvole?

P.s. il minimo del 1200 sacs è attorno ai 1200/1300 giri normalmente.

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ale73tra
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Da: Genova
Su: ex B12S k3 SACS- V-strom 650 2014
# 4 ≡ Re: Erogazione sotto i 2000 giri
»13.04.10 - 11:28
mmh.. mi pare strano.. quando uso il mio b12 in città sono praticamente sempre in V sui 1500-2000, e va benissimo.. un pò di chekup non guasterebbe..
Non vedo l'ora di partire...

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Miki
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Iscritto dal: 26/9/2003
Da: Nordest, più est che nord
Su: B12N 1999, XF650 1998
# 5 ≡ Re: Erogazione sotto i 2000 giri
»13.04.10 - 11:45
Barone,
Citazione:

regola il minimo, e cambia meccanico
Mona a venti, mona avanti

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boltz
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Iscritto dal: 2/8/2005
Da: Padova
Su: B12sacs
# 6 ≡ Erogazione sotto i 2000 giri
»13.04.10 - 12:29
il B12 telaio dritto ha tipicamente una carburazione uscito dalla fabbrica piuttosto magra per motivi di euroX. Ingrassala un pochino.

poi Barone,
Citazione:

regola il minimo, e cambia meccanico
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cucco
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Iscritto dal: 14/10/2008
Da: Sicilia
Su: GPz 900 r- kawasaki z1000-Gpz 550
# 7 ≡ Erogazione sotto i 2000 giri
»13.04.10 - 12:37
allineamento :-D

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JacopoNH3
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Su: Honda Hornet 600 "La Vigorosa Seconda" - ex B4 "La Vigorosa" - ex morinista
# 8 ≡ Erogazione sotto i 2000 giri
»13.04.10 - 13:11
Barone,
Citazione:

regola il minimo, e cambia meccanico


quoto a 100%
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sps
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Da: Padova
# 9 ≡ Re: Erogazione sotto i 2000 giri
»13.04.10 - 13:19
un lord il tuo meccanico, eh?

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chiotto
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Da: Torino
Su: WBM GiEsse 1200
# 10 ≡ Re: Erogazione sotto i 2000 giri
»13.04.10 - 13:29
lukinen,
Citazione:

il mecca mi ha rassicurato dicendomi che praticamente quel motore ha il minimo appena sotto i 2000 giri


:rotfl:
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