Giusto per il motore e posteriore lato marmitta: ahimè già provato ; fortunatamente ho lasciato sotto una gamba (che non riuscivo più a togliere!) è il danno è stato limitato. Se però guardate il lato post. sx ed appoggiate un righello di legno o un'asta sufficientemente lunga, nei probabili punti di appoggio in terra (motore e gomma post.) vedrete che il braccio supporto ruota posteriore, sporge dall'ingombro e quindi ...forse tocca: se è così, il danno può diventare rilevante.
...in caso di caduta, i bracci supporto ruota posteriore toccano in terra?
... difficile che tocchi il forcellone, anche perchè è più stretto della sagoma della moto. In genere prima toccano le pedane, motore, terminale di scarico, serbatoio.
I tamponi, in genere, si mettono in corrispondenza del motore che è la sagoma più "larga" della moto (manubrio escluso)
Anch'io avevo pensato ai nottolini per il cavalletto alza-moto, ma mi è anche venuto il dubbio che possano servire per inserire degli eventuali tamponi: in caso di caduta, i bracci supporto ruota posteriore toccano in terra?
Su entrambi i bracci di supporto ruota posteriore, nella parte inferiore subito prima del perno ruota, c'è una orecchietta con foro filettato. Il foro è libero, non utilizzato: a cosa serve?
... non è che servano per fissare i nottolini per usare il cavalletto alzamoto tipo "racing" al posteriore ?
Su entrambi i bracci di supporto ruota posteriore, nella parte inferiore subito prima del perno ruota, c'è una orecchietta con foro filettato. Il foro è libero, non utilizzato: a cosa serve?
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A cosa serve?
; fortunatamente ho lasciato sotto una gamba (che non riuscivo più a togliere!) è il danno è stato limitato.
