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[B650 K5] Problemi in avviamento e nei primi metri

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banditvenice

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# 1 ≡ [B650 K5] Problemi in avviamento e nei primi metri

»03.12.08 - 14:17

Come da titolo, da quando ha iniziato a fare freddo, la mia motina fa fatica ad avviarsi dopo che è stata ferma qualche giorno (parliamo anche di 5-6 giorni), come se la benzina faticasse ad arrivare o si fosse asciugata. Ora, a parte che insistendo (più o meno a seconda dei casi) parte, il motore gira in maniera irregolare finché è ferma e per i primi 5-600 metri sembra andare prima a 2 e poi a 3 cilindri e non risponde bene al comando del gas, per regolarizzarsi e funzionare come un orologio per tutto il resto della giornata anche spegnendola e lasciandola ferma per alcune ore. La moto ha circa 57.000 km e la manutenzione è sempre stata effettuata regolarmente (magari con tagliandi un filino più lunghi allo scadere della garanzia...).

Grazie a tutti i bandit-meccanici in anticipo.

:-)

F.to eroikaramazza™

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# 2 ≡ [B650 K5] Problemi in avviamento e nei primi metri

»03.12.08 - 14:43

a parte il discorso dei cilindri che non si avviano subito, per il quale lascio la parola a quelli "veri", è abbastanza normale che faccia fatica ad avviarsi.
credo che già col tuo modello sia sparito il prezioso rubinetto della benzina, che se lasciato in posizione libera per una trentina di secondi prima dell'avvio mi ricordo che dava partenze immediate e regolari sul B6 e su scaccomatto anche dopo fermi di un paio di settimane.

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

banditvenice

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# 3 ≡ [B650 K5] Problemi in avviamento e nei primi metri

»03.12.08 - 14:44

Barone,
Citazione:

credo che già col tuo modello sia sparito il prezioso rubinetto della benzina

Difatti non c'è... Però una settimana mi pare poco perché faccia fatica a partire!

F.to eroikaramazza™

rawson

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# 4 ≡ [B650 K5] Problemi in avviamento e nei primi metri

»03.12.08 - 14:53

La moto la lasci parcheggiata sul cavalletto centrale, oppure su quello laterale?

Streetfighter forever

banditvenice

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# 5 ≡ [B650 K5] Problemi in avviamento e nei primi metri

»03.12.08 - 14:55

Su quello centrale, sempre. Comunque sia, non lo ha mai fatto negli anni precedenti, anche rimanendo ferma per più tempo.

F.to eroikaramazza™

nonelaser

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# 6 ≡ [B650 K5] Problemi in avviamento e nei primi metri

»03.12.08 - 15:00

Non sono meccanico, ma ai miei tempi - la mia B65 non aveva tutti quei km - dopo una sosta invernale generalmente di 1 settimana, poichè veniva accesa nel WE, di solito prima dell'avviamento davo 2 o 3 sgassate a fondo, diciamo per 'riempire' i carburatori, e poi partiva come un orologio massimo dopo 3 tentativi brevi e con l'aria tirata a circa 1/3 della corsa....

Le nostre speranze ora sono tre stelline che brillano in cielo...

Barone

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# 7 ≡ [B650 K5] Problemi in avviamento e nei primi metri

»03.12.08 - 15:02

banditvenice,
Citazione:

Però una settimana mi pare poco perché faccia fatica a partire!

non necessariamente, secondo me. tieni conto che col freddo qualunque motore a scoppio fa un pò più di difficoltà rispetto ad altri periodi dell'anno, ed in questo potrebbe anche essere la batteria che comincia a non fornire più un ottimo spunto.

non é vero che un uomo cambia ubriacandosi, é da sobrio che é diverso

Babio

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# 8 ≡ [B650 K5] Problemi in avviamento e nei primi metri

»03.12.08 - 16:39

Secondo me dovresti rifare il tagliando.

Anche la mia si comporta così, ma sono già fuori tagliando da circa 2k km.

"Mi rifiuto d'impare a quotare!"

MIGLIOR SONDAGGISTA DELL'ANNO 2009!

Voglia di Moto pensaci tu, Grandi dilemmi mi affliggono

banditvenice

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# 9 ≡ [B650 K5] Problemi in avviamento e nei primi metri

»03.12.08 - 16:47

Babio,
Citazione:

Secondo me dovresti rifare il tagliando.

Anche la mia si comporta così, ma sono già fuori tagliando da circa 2k km.

Io invece ci sono dentro di circa 400 km.

F.to eroikaramazza™

nathannever

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# 10 ≡ Re: [B650 K5] Problemi in avviamento e nei primi metri

»03.12.08 - 16:47

nonelaser,
Citazione:

di solito prima dell'avviamento davo 2 o 3 sgassate a fondo, diciamo per 'riempire' i carburatori

non serve a un'amazzone :-D

a moto ferma i carburatori non si riempiono (sono a depressione) se non con la posizione PRI del rubinetto
;-)

forse una pulita alle candele (in attesa del tagliando) può aiutare

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