Problema frizione B4..

Bandito

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# 9 ≡ Re: Problema frizione B4..

Vi ringrazio per la disponibilità
ma, seguendo anche il consiglio di Aury e vista la "delicatezza" del pezzo che si è rotto, ho deciso di realizzarlo a mano e con uno spessore del metallo triplo, rispetto all' originale
E così oggi, dopo averlo fabbricato e testato, sono di nuovo in sella!
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BanditModeratore

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# 7 ≡ Problema frizione B4..

segui il consiglio di cavalcalanebbia.. cambia il carterino e via...

probabilmente si è rotto per età... non dovrebbe esserci altro.

facci sapere

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Bandito

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# 5 ≡ Re: Problema frizione B4..

Allora.. visto che il filo frizione è intatto, avendo un pò di tempo ho smontato il carterino pignone,
con il risultato che vedete in foto: (la foto non è un granchè)
Si è rotto in due il supporto che trattiene il filo frizione

mi domando se si sia rotto per conto suo o perchè si sia ingeppato qualcosa nella frizione e premendo la leva non abbia resistito alla trazione e si sia spezzato bò..

ragazzi secondo voi come dovrei procedere, devo per forza sostituire tutta la levetta compresa di registro (intendo quella avvitata con 2 viti a stella) o c'è un rimedio + veloce ed economico?

Grazie

BanditModeratore

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# 3 ≡ Re: Problema frizione B4..

vedi se è rotto il filo, o la leva, e poi smonta il carter frizione; per lavorare in tranquillità sarebbe meglio togliere l'olio motore, ma niente impedisce di tenere la moto inclinata sul cavalletto laterale...

Motocicletta 10Hp... tutta cromata.

Bandito

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# 1 ≡ Problema frizione B4..

Ciao ragazzi, scrivo per un ennesimo problema sul B4 che mi ha costretto a riportarla a casa a mano
Partendo da un semaforo (il motore era caldo, venivo da un 15 Km percorsi) quando ho inserito la Seconda (a neanche 4.000 giri) ho sentito vari e forti rumori provenienti dalla zona trasmissione, e mi sono ritrovato la leva della frizione ferma contro la manopola e a metà tra Prima e Folle, così all' istante ho premuto per rimetter la Prima, la moto ha mezzo scodato e dopo un 3 metri se fermata con motore spento.
Ho subito constatato che la leva frizione vada a vuoto e non comandi la frizione e che almeno a motore spento le marce si riescano a inserire compreso il folle, ma accendendo il motore se si mette la prima, naturalmente salta in avanti e si spegne.
Ho controllato il cavo frizione se scorra, togliendo il cappuccio della regolazione frizione zona motore, e scorre ma senza il ritorno.
Avete idea di cosa possa essere successo? cavo spezzato ecc
Che mi consigliate... mi conviene togliere il carterino sx (del pignone catena) e dare un occhiata?

Grazie