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/  Indice forum » Tecnica & Hardware » Forum Tecnico » [FT] Trasmissione e pneumatici

     ≡  [Report] b12 - Sostituzione catena - corona - pignone


  
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ale73tra
Messaggi: 384
Iscritto dal: 28/8/2007
Da: Genova
Su: ex B12S k3 SACS- V-strom 650 2014
# 21 ≡ Re: [Report] b12 - Sostituzione catena - corona - pignone
»06.08.12 - 08:50
@coco84

Sulla mia (b12k3) il sensore contakm/tachimetro è montato sul pignone, non è che hai spostato qualcosa o lo hai rimontato male ? il sensore della mia è una specie di rondella con quattro alette montata sotto al dado del pignone, smontando il pignone avevo rotto un'aletta e dovuto cambiare il pezzo, nel frattempo il tachimetro sballava..

Altra ipotesi è che prima tu avessi pignone/corona con rapportatura diversa..
Non vedo l'ora di partire...

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avolteritorno
Messaggi: 797
Iscritto dal: 12/11/2008

Su: B4 del '93
# 22 ≡ Re: [Report] b12 - Sostituzione catena - corona - pignone
»06.08.12 - 17:52
Mi unisco ai meritatissimi complimenti, da possessore di B4 posso dire che le Tue indicazioni valgono anche per la piccola di casa, che con il B1200 ha moltissimo in comune. Considera che ho regolato il gioco valvole con le Tua guida sott'occhio.
Approfitto per chiedere: come si puliscono e lubrificano correttamente i cuscinetti? Basta fare tutto dall'esterno? Perchè alcuni, tipo i cuscinetti ruota, si presentano con il lato chiuso da un anello di plastica.

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