[Prova] Dunlop Roadsmart su B65S

Bandito

Messaggi: 1463
Iscritto dal: 19/9/2006
Da: Napule
Su: Yamaha FZ1 Fazer

# 1 ≡ [Prova] Dunlop Roadsmart su B65S

Come promesso la settimana scorsa, eccomi pronto per un report sulle nuove Dunlop, dopo averle usate per quasi 3000 km.
Premetto che vengo da due treni di Diablo, che è il mio unico termine di paragone (le Battlax le ho già rimosse dalla memoria); so che non sono gomme confrontabili, essendo le Diablo sportive e queste più turistiche ma, come dicono a Sondrio, c'aggia 'fà.
La maggior parte dei km li ho fatti in due ed a pieno carico (Napoli-Siracusa A/R), un migliaio li ho fatti in giro per la Sicilia sud-orientale con andature più o meno turistiche, per ora niente guida aggressiva.
All'inizio ho faticato un pò a prendere confidenza, le Diablo mi hanno sempre dato la sensazione di poter andare ben oltre i miei limiti, e questo era confermato visivamente dal mezzo centimetro di spalla che non riuscivo a chiudere in nessun modo, mentre con le Roadsmart ho chiuso tutto il posteriore fino al bordo, e senza guidare in modo aggressivo.
Dopo i primi km però ho cominciato a conoscerle e prendere confidenza e mi sono ricreduto su molte impressioni iniziali; le Diablo erano sicuramente più rapide nello scendere in piega e nei cambi di direzione, però quando andavo in piega la moto dovevo tenerla giù, cosa che non ho assolutamente avvertito con le Roadsmart. La discesa in piega è progressiva e leggera, anche se non rapidissima, ma una volta in piega la moto resta giù senza il minimo sforzo.
Ho notato che piegare agendo solo sul manubrio è meno immediato, con le Diablo bastava una leggera pressione e la moto andava giù, trasmettendo un ottimo feeling con l'anteriore. Invece con le Roadsmart occorre una pressione maggiore ed il feeling con l'anteriore non è lo stesso. Ottimo invece il posteriore, basta spostare leggermente il peso su una chiappa e la moto va giù che è una goduria, e infatti ho un pò cambiato il modo di guidare.
Sul bagnato non c'è paragone, le Roadsmart danno immediatamente un senso di sicurezza enorme, nessuna sbavatura, un'altra cosa rispetto alle Diablo.
Quello che invece mi ha dato un pò fastidio è il comportamento sul rettilineo, dove ho avuto la sensazione di strani sbecchettamenti e di una eccessiva sensibilità alle asperità dell'asfalto nel senso di marcia.
Più che sbecchettare la moto sembrava "galleggiare", come se la carcasse fosse più morbida di quella delle Diablo. Dopo le prime volte mi ci sono abituato e non ho avuto alcun fastidio, ma all'inizio era un pò inquietante trovarsi a 180 km/h ed avere questo comportamento.
Sulla durata ovviamente non so, con le Diablo ci ho fatto 10mila km, ma già dopo 6-7mila erano spiattellate al centro e davano un fastidiosissimo effetto scalino nel piegare.
Mi manca una smanettata in costiera attaccato al culo di Giuspe per dare un giudizio definitivo, ma per ora sono abbastanza soddisfatto.

Baciamo le mani.

"A prescindere di cosa si parli, un paio di tette non sono mai OT!"

Triumviro dei Saggi Astemi - Repubblica delle Due Sicilie
Presidente fondatore del circolo culturale "Amici del corpo rigido e della sua dinamica"

Bandito

Messaggi: 542
Iscritto dal: 8/7/2006
Da: Napoli
Su: Yamaha FZS 1000 "Fujiko"

# 3 ≡ [Prova] Dunlop Roadsmart su B65S

Paolo_69,
Citazione:

Hanno un profilo diverso. Le prime sono piu' sportive... e' normale.

Paolo_69,
Citazione:

Probabilmente perche' le gomme precedenti erano spiattellate all'inverosimile.

Paolo_69,
Citazione:

Sicuro che l'equilibratura sia stata fatta bene?

Paolo_69,
Citazione:

Ecco... ma la vedo molto dura per te.
Anche perche' Giuspe nel frattempo ha messo delle bellissime Conti Road/Sport Attack.

void on "Fujiko" (Yamaha FZS 1000)
* Ormai mi sento maturo per il millone *

Bandito

Messaggi: 1463
Iscritto dal: 19/9/2006
Da: Napule
Su: Yamaha FZ1 Fazer

# 5 ≡ Re: [Prova] Dunlop Roadsmart su B65S

void,
Citazione:

No, parlo di comportamento normale, con gomme in buone condizioni... mia sensazione...

void,
Citazione:

Assolutamente si

void,
Citazione:
Era l'accoppiata che avevo in mente come alternativa, ne avevamo già parlato...comunque l'ho detto, rispetto ad uno scetticismo iniziale mi sono ricreduto parecchio, magari proverò le Conti per l'estate, ma sicuramente le rimetterò il prossimo inverno.
Vabbè, tanto ora che è tornata Ale mi sa che le finirò prima di quanto pensavo, ci siamo sparati tremila km in una settimana

"A prescindere di cosa si parli, un paio di tette non sono mai OT!"

Triumviro dei Saggi Astemi - Repubblica delle Due Sicilie
Presidente fondatore del circolo culturale "Amici del corpo rigido e della sua dinamica"

Bandito

Messaggi: 1259
Iscritto dal: 17/11/2007
Da: Salo'
Su: Gsx 1250 Fa - ex B65 k7

# 7 ≡ Re: [Prova] Dunlop Roadsmart su B65S

........credo che scegliero' anch'io le roadsmart al cambio delle mie marmolax............
l'unico dubbio e' sulla durata, faccio di norma parecchia sardostrada e non vorrei trovarmi dopo poco tempo con le gomme spiattellate..........
Paolo69, hai notato qualcosa al riguardo?

ci sono persone che sanno tutto e purtroppo e' l'unica cosa che sanno

Bandito

Messaggi: 1279
Iscritto dal: 17/11/2002
Da: Genova (ma made in Napoli)
Su: B650 k5 "Maruzzella" - GSF400 "Susi"

# 9 ≡ Re: [Prova] Dunlop Roadsmart su B65S

Paolo_69,
Citazione:

ovvio...ero solo per sottolineare il fatto che attendevo anche il tuo commento per valutare se provare o no le roadsmart.
comunque attendo la tua opinione dopo la smanettata in costiera.

Se stai correndo ed hai tutto sotto controllo...allora non stai andando abbastanza veloce!!!