potrebbe circolare

BanditModeratore

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# 14 ≡ Re: potrebbe circolare

MinaVagante,
Citazione:

... non entro nel merito della buona fede del concessionario e del cliente ed aggiungo solo una "stupida" considerazione di un tipico consumatore "passionale" :
: all'acquisto si qualsiasi cosa, soprattutto se ha valenza pesante su sicurezza di uomini e cose, bisogna chiedere, domandare, scassare i ma**ni al venditore fino a che tutti i vostri dubbi sono stai risolti/cancellati/eliminati ... anche i piu' insulsi ...
certe cose non sono "ovvie" o "logiche" per tutti ...
non sto parlando si stressare il concessionario per farsi calare 50euri sul prezzo ... sto dicendo che "quel graffietto da dove salta fuori ?", " cosa comprende la vostra garanzia ?" ...
...
la fretta non aiuta mai se non il concessionario che, talvolta, non conosce abbastanza neanche lui il mezzo che sta vendendo ...
...

[ Modificato da G-Spot 20.11.2007 - 11:24 ]

... La seconda birra e' la conferma di bevuta ...

Bandito

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# 12 ≡ Re: potrebbe circolare

warp,
Citazione:


il mio vampiro



se fosse immatricolato in germania...... avrebbe tutte le carte in regola (ok... oa parte il motore) x essere immatricolato....... visto che ho montato sutti elemeti omologati tüv... qua in italia ...non sanno neanke da che parte incominciare....

Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........

Bandito

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# 10 ≡ potrebbe circolare

quindi sarebbe correetto che il conce "avvisi" il potenziale acquirente della particolarità del mezzo.

Bandito

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# 8 ≡ potrebbe circolare

allora....... le modifike che comportano variazioni sostanziali di interasse , larghezza, lunghezza, sezione delle ruote rumorosita dello scarico , sono soggette tassativamete ad una revisione presso un centro della motorizzazione. ma poike la ns legislazione in confronto a quella tedesca e lacunosa... poui trovare delle vie di fuga....... tutto sta a restare entro certi limiti.... i tubi in treccia ..non sono considerati , il portatarga si il rifrangente si, le frecce si, lo scarico si, i fari si ... se volessero fare i bastardi potrebbero verificare la fish di omologazione....... infatti questa e compresa di tutti gli elementi omologati dal 1992 e dal 2000 adirittura ( queste fonti mi sono date da un ingeniere che cura le omologazioni presso il tüv italia ) con documentazione fotografica....

quindi il manubrio lo puoi cambiare purke la larghezza non cambi...... le misure delle gomme devono essere quelle.. lo scarico se non originale deve essere omologato x quell tipo di moto e anno ........con db-killer se circoli su strada...... gli spekki devono avere i nr di omologazione e avere una superfice minima di 6900 mm² la distanz a delle freccie posteriore da centro luce a centro luce deve avere minimo 24 cm anteriormente 35 la targa non puo essere + inclinata rispetto alla verticale presa dal punto di ancoraggio di +30° / -15° la ruota deve essere coperta ... insomma un sacco di mazzi ..pero... fino ad oggi non mi hanno mai stressato.....

Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........

BanditMaster

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# 6 ≡ potrebbe circolare

su Motociclismo c'era appunto un caso simile
un tipo ha comprato una moto nuova (NUOVA) modificata da VaterMoto ed è stato fermato dalla pula, che ha sequestrato il libretto e mandato la moto al collaudo.
La risposta del concessionario è stata che solo l'incauto acquirente non sapeva che la moto non era in regola, che è risaputo che certe modifiche non si possono fare per l'utilizzo sulla pubblica strada e che se l'aveva omprata cosi e poi l'ha usata su strada sono cazzi suoi

Social network?
Ma va a ca..re