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 Bandito 
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 # 49 ≡ Re: B-1250. Dati tecnici e foto Citazione:Toro ha scritto: Ti denuncio al wwf   Motivazione? 
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# 48 ≡ Re: B-1250. Dati tecnici e foto
Carissimo Toro quello che volevo dire è che chi ha ta testa "bacata" come me e da quel che ho capito Rawson, compra solo quello che è indispensabile, fa da se tutto quello che può solo per il gusto di farlo,è come un bimbo al luna-park con credito infinito per ogni attrazione. Per me ogni inverno finisce la stagione dell'uso e comincia quella diciamo "artistica".  p.s fortuna vuole che di mestiere faccia il mecca.  "Io benedico la vita per tutto quanto essa mi porta,di bene e di male:ultimo dono la morte.Ma un dono solamente,e sia pur l'ultimo perché troppi ho da goderne prima di essa"
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# 47 ≡ Re: B-1250. Dati tecnici e foto
Bellissimo...anche se a dir la verità davanti sopra il fanale per la versione naked è un po' tipo Hornet e non mi piace, come non mi piace il silenziatore enorme per le restizioni d'inquinamento, il contatto separato dal resto del cruscotto, l'assenza del vano sottosella dove io attualmente tengo ragno, attrezzi, blocco ruota, pezze, pacchetto di fazzoletti, aspirina C ,e una lucetta sottile per mettere il ragno e il proteggi casco...pensa un po' e lo hanno eliminato...il fatto che sia due selle invece non mi garba tanto, però nel complesso mi piace anche tantissimo, molto belli i fianchetti sopra il radiatore, il parafango stile batmobile, i collettori di nuovo cromati e non come la versione 2005 tutti neri come il motore pessimi, frecce finalmente trasparenti si so resi conto che tutti le cambiavano incluso io, e belli anche gli spekkietti, forse un attimino vistosi, il codone è bello...ma devo essere sincero, se le devo immaginare la 2004 (la mia), 2005/06 e la 2007 ultima che è uscita, forse perchè è mia ma la trovo più bella delle altre.... Ciao
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# 46 ≡ Re: B-1250. Dati tecnici e foto
Citazione:rawson ha scritto: Anche per me, utile al mio divertimento, sia nell'andare, che nel rimaneggiare Ah, ti stupiresti se sapessi quanto poco mi è costato quell'impianto di scarico, che tanto ti ha colpito e non hai ancora visto cosa ho in lavorazione Ti denuncio al wwf
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# 45 ≡ Re: B-1250. Dati tecnici e foto
Citazione:
Toro ha scritto:
[....
Per me una moto deve essere utile.
Anche per me, utile al mio divertimento, sia nell'andare, che nel rimaneggiare Ah, ti stupiresti se sapessi quanto poco mi è costato quell'impianto di scarico, che tanto ti ha colpito e non hai ancora visto cosa ho in lavorazione
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# 44 ≡ Re: B-1250. Dati tecnici e foto
Citazione:freddy55 ha scritto: Boni......boni.... al Toro piacciono le moto con il gardano( ) e non conosce la follia viscerale che ti porta a stravolgere il mezzo nelle sole ore libere che hai Mi piaciono anche le gnocche. E mi piaciono anche le moto con la catena se hanno un motivo di esserlo. Ad esempio mi piace molto il DR 350, che ha la catena e che tra qualche settimana uscirà dal meccanico leggermente stravolta al fine di pesare ancora meno e senza inutili cazzate elettriche (gli ho tolto tutto, contakm, batteria ecc. ecc... ma roba che nel fango comunque non serve) Ciò che volglio dire è che se prendiamo un bandit, NON possiamo pretendere che per il prezzo che costa ci sia anche la leggerezza nel dna. rawson per il solo terminale di scarico, se lo dovesse comprare nuovo, spenderebbe 200 euro e non voglio pensare a quanto possa costare tutto il resto dei collettori. Gli togli un codino ma poi devi avere l'attrezzatura e la capacità per rifarne uno a gusto personale... poi se andiamo nella meccanica... alè ciao portafogli. Per me una moto deve essere utile.
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# 43 ≡ Re: B-1250. Dati tecnici e foto
Boni......boni.... al Toro piacciono le moto con il gardano( ) e non conosce la follia viscerale che ti porta a stravolgere il mezzo nelle sole ore libere che hai(io lavoro soprattutto di notte)a discapito di soldi(indubbiamente)e stabilita socioconiugale. La penso più o meno come Rawson per me il b12 deve "strappare" l'asfalto partendo dal semaforo lasciando di stucco gli sportivi più puri con le loro plastiche in bella vista "Io benedico la vita per tutto quanto essa mi porta,di bene e di male:ultimo dono la morte.Ma un dono solamente,e sia pur l'ultimo perché troppi ho da goderne prima di essa"
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# 42 ≡ Re: B-1250. Dati tecnici e foto
... almeno le discussioni portano ad un qualcosa. Ad esempio ora possiamo dire al ganassa che ci può scaricare i softuer della centralina poco PESI
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# 41 ≡ Re: B-1250. Dati tecnici e foto
Grazie per le indicazioni, quando avrò fatto nuove foto, provvederò.
I 200 euro sono la spesa finalizzata al solo allegerimento, che vuol dire soprattutto viteria, pezzi di ergal da lavorare.Togliere pezzi, fresare, tornire e fare fori non mi costa niente.
Per il complesso delle modifiche l'importo è indubbiamente superiore, ma come ti ho già scritto, il fine, del tutto personale, non era esclusivamente il togliere chili, quanto reinterpretare il Bandit.
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# 40 ≡ Re: B-1250. Dati tecnici e foto
Minchia se mi piace il modello telaio storto! Inserisci le voto qui (e segui le istruzioni) NB. Onestamente... ma come hai fatto a spendere solo 200 euro per un codone monoposto con tanto di sella ed un impianto di scarico non orgininale sin dalla punta dei collettori di scarico?
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