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Più potenza per il B650

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Wolfgo

Bandito

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# 1 ≡ Più potenza per il B650

»02.10.06 - 15:46

Sono in fase di tuning del mio b650... apparte le modifiche estetiche, dove già ho le idee chiare, in fatto di motore e meccanica in generale non sono proprio una cima...
Qualcuno può darmi dei consigli per migliorare le prestazioni della mia B(650)imba: qualche cavallo in più, più tenuta ecc. ecc.

Thanks

C'è una Monster 800 che mi succhia lo scarico...

NatZan

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# 2 ≡ Re: Più potenza per il B650

»02.10.06 - 15:58

1. gomme serie... D208 o meglio ancora D208RR
2. sospensioni... molle anteriori + mono posteriore
3. freni... tubi in treccia anteriore + pastiglie sportive
4. pignone dente in meno
5. terminale scarico stappabile...

da qui in poi i costi salgono
6. kit carburatori e settaggio al banco prova
7. collettori
8. testa flussata
9. pistoni e cilindri gsx-r 750 sacs

eho, son le corse!
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ...
-Kevin Schwantz-
Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere
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ElNonino

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# 3 ≡ Re: Più potenza per il B650

»02.10.06 - 16:01

Nat, ti sei dimenticato la cosa più importante.......................

il GPack.............................. :-D

La stupiditïà degli altri mi affascina, ma preferisco la mia (E. Flaiano)

"Speed when you want it...,Power when you need it...,and Safety always..."

dlenoc

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# 4 ≡ Re: Più potenza per il B650

»02.10.06 - 16:17

ma con i soldi che spendi.......perche' non prendi un'altra moto? :-D

Giovanni è senza moto

NatZan

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# 5 ≡ Re: Più potenza per il B650

»02.10.06 - 16:32

cambiare moto perdendo il gusto di tamarrarla? giammai!!!

Wolfgo

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# 6 ≡ Re: Più potenza per il B650

»02.10.06 - 16:43

Come faccio a cambiare moto... sono innamorato e non mi ha mai tradito, anche quando ho fatto qualche cappellata!
Alla luce dei suggerimenti vi chiedo

Ma con un dente in meno nel pignone non perdo in allungo? Con B(650)imba ho supero spesso i 220Kh, con tante grazie al cupolino originale (182 euri si sangue)... che emozione (eheheh)

Testa flussata??? Help

pistoni e cilindri gsx-r 750 sacs, qualcuno l'ha fatto? soldini? Putenza?

Carburatori, cosa guadagno?

Perdonatemi, ma sono affamato di sapere... eheheh

C'è una Monster 800 che mi succhia lo scarico...

Wolfgo

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# 7 ≡ Re: Più potenza per il B650

»02.10.06 - 16:46

C'è una Monster 800 che mi succhia lo scarico...

NatZan

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# 8 ≡ Re: Più potenza per il B650

»02.10.06 - 17:00

non guardare la velocità massima... ma quanti giri prendi in 6°....

es... se con il pignone originale prendi 10000 giri su 11.000 totali ... e sei a 220... con un dente in meno di pignone sarai a 10800 giri su 11.000 totali sempre a 220...

però guadagni in prontezza di risposta...

testa flussata significa far raccordare condotti di scarico e aspirazione e sedi valvole... per migliorare il riempimento della camera di scoppio

pistoni e cilindri sacs fattibile... costo dipende da chi te lo fa e dove trovi i componenti... potenza... direi che un 8-10 cv... potresti trovarli....

carburatori se fatti bene trovi migliore tiro ai medi... cv pochi....

Wolfgo

Bandito

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# 9 ≡ Re: Più potenza per il B650

»02.10.06 - 17:58

Grazie, sei stato chiarissimo...
Ci vorrebbe poi una marmittina... ne ho viste molte in giro, ma non so cosa scegliere che unisca estetica e prestazioni :-?

C'è una Monster 800 che mi succhia lo scarico...

NatZan

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# 10 ≡ Re: Più potenza per il B650

»02.10.06 - 18:17

terminale prendi uno qualsiasi.... tanto vanno tutti uguale....

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