Sicuramente sono molti i banditi che hanno dimestichezza con i tagliandi fai da te. Io non me ne intendo, però sono capace di sostituire il filtro olio, è una boiata pazzesca, basta avere una chiave a nastro. Occhio a riavvitarlo "dritto"
Per le candele non credo ci voglia un ingegnere meccanico, però bisogna avere una chiave adatta, le candele sono parecchio infossate.
Per quel che riguarda l' olio, ti consiglio il Motul 15/50 anche in inverno. Il 10/40 sul B 1.2 è fortemente sconsigliato, rischi di restare a "secco" improvvisamete.
[ Modificato da SNAIL62 il 3/3/2006 16:58 ]