Io ho il medesimo Kit per il b12 medesima serie, ricordo perfettamente che l' olio consigliato era un sae10 non un 15. Per la camera d' aria se pazienti fino a lunedì leggo l' etichetta e ti dico.
ho smontato oggi la forcella. che strano: le molle originali sono lunghe 31cm, quelle WP solo 29.5... Non è che non sono le sue?!?! mmm.... Comunque natzan avevi ragione, è una cavolata smontare la forcella per cambiare olio e molle, e credo che anche la sostituzione del paraolio, da quello che ho visto, non sarà un dramma... Scendo in garage e continuo! ciao a tutti!
comunque...... WP e standard sono due mondi a se....
Io ne ho viste cose che voi umani non potreste immaginarvi. Navi da combattimento in fiamme al largo dei bastioni di Orione. E ho visto i raggi B balenare nel buio vicino alle porte di Tannhauser. E tutti quei momenti andranno perduti nel tempo ..........
ah ok, quindi non mi preoccupo della differenza di lunghezza?
per tata: Com'è andato poi l'incontro ad Agrate? Io non ci sono potutto venire, mi hanno piazzato un colloquio informale per un lavoro... Che poi ho rifiutato perchè praticamente mi volevano fare lavorare gratis per due mese con la scusa di "darmi un'opportunità di arricchire il curriculum": che è, mi pigliano per il culo?!? Io gratis non lavoro... ci fosse in ballo un contratto si potrebbe valutare... ma così è veramente una proposta da bastardi...
domani proverò a smontare le forcelle con la pistola pneumatica, speriamo bene. Un ultimo dubbio: con delle molle WP, quindi più tenaci, è troppo sfilare gli steli di 8mm? Cosa ne dite? Volevo rendere la moto più svelta, ma non voglio esagerare...
il set up giusto è frutto di prove prove prove....
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
beh, allora 8 sembrerebbe il giusto compromesso.... .... o meglio 5? spero di non sdraiarmi... Però, seriamente: la forcella della bandit prima serie è piuttosto inclinata, sfilandola si riduce l'avancorsa, ma dopo tutto la si porta a valori più vicini a quelli della SV, quindi non mi sembra che sia una modifica così pericolosa... O sbaglio?
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
è una questione di equilibrio delle quote ciclistiche... avancora inclinazione sterzo situazione mono disposizione dei pesi...
da un bandit non tiri fuori un sv... è impossibile....
se vuoi un agilità da sv... vendi il bandit e prendi un sv
eho, son le corse! Aspetto che il panico cresca, quando la paura si tramuta in visioni celestiali...inizio a staccare ... -Kevin Schwantz- Chi beve acqua ha qualcosa da nascondere ErzbergRodeo 2011 n. 1056
52: ospiti
urgente! info molle WP
.... o meglio 5? spero di non sdraiarmi... Però, seriamente: la forcella della bandit prima serie è piuttosto inclinata, sfilandola si riduce l'avancorsa, ma dopo tutto la si porta a valori più vicini a quelli della SV, quindi non mi sembra che sia una modifica così pericolosa... O sbaglio?
